En Finlande, l’engouement pour le rallye ne se dément pas malgré la main mise de Sébastien Loeb depuis 6 ans sur le championnat du monde des rallyes. Si le Rallye de Finlande sera une occasion pour les pilotes Ford de pointer à nouveau le bout du nez, il sera aussi un affrontement massif entre concurrents puisque 102 engagés s’élanceront, un record.

Comme attendu, Sébastien Loeb a prolongé son contrat avec Citroën. En 2011, l’Alsacien se battra donc à nouveau pour le titre de champion du monde des rallyes.

WRC sortira donc le 8 octobre 2010 pour le plus grand plaisir de tous les amoureux de rallye que ce soit sur PS3, Xbox 360 ou sur PC. Développé par Milestone les captures écrans pour l’instant « work in progress » (cad issus d’une version non finale et amenée à évoluer graphiquement) ne nous rappellent qu’une chose : vite ! Il faut un jeu de rallye orienté arcade / simulation pour les fans de Sebastien Loeb par exemple.

Les prémices d’un mouvement de fond se dessineraient-ils en rallye mondial ? Battre à la régulière Sébastien Loeb a fait de Sébastien Ogier un pilote incontournable pour qui veut vaincre en WRC dans le futur. Malcolm Wilson (Ford) l’a compris et a fait une offre appétissante au jeune pilote français. Plus étonnant, selon Loeb, il ne doit pas la refuser !

Le dernier rallye de Bulgarie était nouveau pour tout le monde. Sébastien Loeb en a profité pour montrer qu’il restait le patron du WRC et si Citroën a signé un quadruplé historique, c’est à un quintuplé auquel nous aurions pu assister si Kimi Räikkönen n’était pas parti à la faute.

Sébastien Loeb mène le Rallye de Bulgarie au terme de l’ES1, alors que le top 5 est monopolisé par les Citroën C4 WRC.

Deux informations en relation avec Peugeot Sport sont un peu passées comme des lettres à la poste cette semaine.

En attendant que notre Sébastien Loeb national l’utilise en championnat du monde des rallyes, Citroën décline sa citadine chic dans une version compétition-client. Baptisée DS3 R3, cette dernière …

Même si le prochain rallye, en Bulgarie, se dispute sur asphalte, Sébastien Loeb se garde de tout triomphalisme. Le Français disputera cette manche avec humilité.

Allez savoir pourquoi, la Citroën Xsara VTS n’aura jamais acquis l’aura de sa cousine la 306 S16 chez Peugeot ! La Saxo VTS a même acquis une réputation plus sportive que sa grande sœur… Sébastien Loeb avait pourtant fait ce qu’il fallait en