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Jeudi 9 septembre, à la veille des premiers essais du Grand Prix de Formule 1 de Monza, les deux pilotes de la Scuderia Ferrari – Fernando Alonso et Felipe Massa – ont pris livraison de leur Abarth 69 …
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Le Grand-Prix d’Allemagne a vu renaître la Scuderia Ferrari, mais la FIA ne va peut-être pas laisser passer la consigne qui a donné la victoire à Fernando Alonso !
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Il est loin, très loin, le temps de la domination totale avec la Scuderia Ferrari. Depuis le début de la saison et son retour avec Mercedes GP, les courses de Michael Schumacher sont souvent décevantes, lui qui pointe actuellement à 41 points de son jeune équipier allemand Nico Rosberg. Mais pour Bernie Ecclestone, la cause de ces mauvais résultats se trouve simplement au niveau de sa monture.
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La Scuderia Ferrari amènera sur la grille du Grand Prix d’Europe une monoplace profondément retouchée. L’écurie italienne espère revenir dans la course au titre, alors qu’elle se fait distancer par Red Bull et McLaren.
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La Scuderia Ferrari est dans une mauvaise passe, avant le Grand Prix du Canada qui va se dérouler ce week-end, en même temps que les 24 Heures du Mans. Les pilotes et l’équipe perdent du terrain sur leurs concurrents, suite à des performances
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Cette année, les négociations sur les transferts n’ont jamais été aussi courtes. Après Webber confirmé par Red Bull, c’est au tour de Felipe Massa d’être reconduit jusqu’en 2012 au sein de la Scuderia Ferrari.
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Le moment de vérité, c’est ainsi que Fernando Alonso qualifie le retour de la F1 en Europe. Et avec l’autorisation donnée par la FIA de modifier ses moteurs, la Scuderia Ferrari veut prouver qu’elle est plus que jamais candidate au titre.
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Le dernier Grand Prix de Chine était placé sous la domination de McLaren et de Mercedes, mais Fernando Alonso parvenait tout de même à sauver les meubles pour la Scuderia Ferrari en terminant au pied du podium. Pour cela, il aura fallu se défaire de son coéquipier brésilien lors d’un passage très osé à la rentrée des stands lorsque les deux monoplaces se retrouvaient cote-à-cote. Le pilote espagnol s’était alors imposé au forceps et Felipe Massa n’a pas vraiment apprécié…
