Le bloc Diesel est aujourd’hui menacé par la très exigeante norme Euro6, qui entrera en application dès 2014 et qui fixe des quotas d’émissions d’oxydes d’azote particulièrement draconiens. Ce revers de fortune bouleverse la donne en faveur du bloc essence. A moins que le moteur à auto-allumage trouve une parade valable, qui pourrait bien s’appeler SCR ! Revue de détail des enjeux mondiaux et du fonctionnement de cette technologie, appelée à un brillant avenir.