Outre une version plus agressive de la Pro Cee’d, Kia envisage de lancer plusieurs véhicules sportifs dans les années à venir. La marque cherche pour l’instant le modèle idéal, elle présentera d’ailleurs un nouveau concept au prochain salon de Genève, en mars 2013.

Une première liste de prétendantes au titre de « Voiture de l’Année 2013 » vient d’être dévoilée. Plus de trente modèles ont pour l’instant été sélectionnés, même si rien n’est encore définitif. Les délibérations vont durer plusieurs mois, tandis que le grand vainqueur recevra son trophée en mars prochain, au salon de Genève.

Volkswagen a présenté ce concept-car au Salon de Genève 2011, comme vision futuriste du célèbre Combi. Malheureusement, il n’arrivera pas sur le marché en 2014, la marque de Wolfsburg préférant se concentrer sur le développement d’un petit SUV.

Après avoir présenté le break SW au dernier Salon de Genève, Hyundai continue de décliner la gamme i30 en révélant la version 3 portes au Mondial de l’Auto 2012. Mais ça n’est pas seulement passé par l’amputation d’une paire de portes

Depuis le Salon de Genève 2011, le minispace Ford B-Max était attendu de pied ferme en raison de son architecture originale sans montant central et à deux portes coulissantes à l’arrière. A un mois de sa commercialisation dans l’Hexagone, Ford en…

Le constructeur munichois devrait présenter sa nouvelle M3 sur le prochain salon de Genève, en mars 2013.

Le concept 918 Spyder a rencontré un tel succès lors de sa présentation au Salon de Genève l’an passé que Porsche vient de donner le feu vert pour sa mise en production. Limitée à 918 exemplaires …

Après un premier prototype dévoilé au Mondial de Paris en 2008, la société lyonnaise Courb présente à Genève une itération de sa citadine électrique C-ZEN bien plus proche de la…

Dévoilé à l’automne dernier, la nouvelle génération de Ford Ranger se décline désormais en une version Wildtrak au style plus affirmé.

Après plusieurs concepts sur le sujet, la Toyota iQ est maintenant présenté sous la forme d’un prototype roulant, prêt à entrer en test.