Grâce à sa gamme RS, la marque aux anneaux s’est faite apôtre de la débauche de puissance sur grosses berlines. Une RS4 était déjà véloce, une RS6 devient carrément terrifiante grâce à son V10 coiffé par deux turbos, capable de faire grimper la puissance jusqu’à 580 chevaux. Mais Audi n’en a pas fini avec l’artillerie lourde puisqu’on attend désormais une version sportive de la nouvelle limousine A8. On sait qu’elle fera mal sur le plan mécanique, et certains essaient déjà …

Une 458 Italia, c’est bien. Une 599 GTO aussi, c’est pas mal. Mais depuis feu la Ferrari Enzo, il manque une authentique supercar dans la gamme de la marque au cheval cabré. Plus pour longtemps on le sait, car sa remplaçante arrivera au début de l’année 2012 et tombera sans doute à pic pour concurrencer la Porsche 918 Spyder lorsque cette dernière aura enfin atteint le stade de la production ( si tout se passe bien ). Coté moteur, on …

On le sait (même si au quotidien on ne le sent pas vraiment), François Fillon, notre Premier Ministre est un fan de compétition automobile? Il ne rate pas une occasion de s’installer à bord des engins les plus pointus, voire même de les piloter. Mais l’homme a une autre qualité : il est lucide sur son bilan concernant le sport automobile.

Habituellement en matière de spyshot, il s’agit le plus souvent de clichés montrant un futur modèle en plein développement par un constructeur automobile, sous une épaisse couche de camouflage. Mais pas toujours. Oui, parfois les photographes espions sont témoins de scènes poignantes. Comme pour ces images : on le sait, la crise a lourdement impacté le secteur automobile depuis l’année dernière. Une crise qui a également des répercussions sur les véhicules des super-héros.

La nouvelle Bentley Mulsanne, on le sait, va donner naissance à une nouvelle lignée de modèles dans la gamme du constructeur anglais.

On le sait depuis quelques semaines : TVR va présenter cet été un nouveau modèle, marquant ainsi son retour.

Les anglais sont des êtres particuliers, notamment lorsqu’il s’agit de parler automobile. On le sait, la production locale dépasse ‘notre’ entendement, prouvant qu’une grande majorité d’anglais sont des petrol heads convaincus et pratiquants. Et même en compétition sur des voitures italiennes, ils ne peuvent pas s’empêcher de montrer leur singularité.

On le sait, BMW prépare depuis plusieurs mois une Série 1 extrême. L’histoire de la marque fait que l’on n’ose pas parler de M1 même si tout pousse en ce sens, le look comme les prestations attendues. Les dernières vidéos de la « petite grosse » laissent peu de place au doute, cette Série 1 va être très méchante. Pour les oreilles également.

On ne sait pas encore comment elle s’appellera mais la remplaçante de la Murcielago tourne depuis quelques mois sur les routes de la planète, indiquant qu’elle est entrée dans sa phase finale de mise au point. Cette nouvelle série de photos qui fait suite à 2 précédentes (ici et là) est la plus claire jamais vue jusqu’ici. Les porte-à-faux avant et arrière sont immenses, l’auto semble plus grande que la Murcielago actuelle, les entrées d’air au niveau du montant arrière sont toujours présentes…

Le suspens est insoutenable… GM, après avoir été contraint de rappeler 1,3 millions de véhicules en raison de soucis de direction assistée, devra-t-il procéder au rappel de 6,2 millions d’unités supplémentaires ? Nul ne le sait encore… Reste que la NHTSA, l’autorité de régulation de la sécurité automobile aux Etats-Unis, est en ce moment même en pleine enquête concernant des signalements de problèmes potentiellement graves. En effet, de nombreux modèles des différentes marques du groupe…