On en sait un plus sur le futur de l’IndyCar en particulier sur les motorisations qui seront acceptées dans le cadre de la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur en 2012.

James Bond ne craint personne au volant de son Aston Martin DBS, même si on sait qu’il avait un peu de mal à se faire à la transmission manuelle sur le tournage de Casino Royale. Sa belle GT anglaise est à l’épreuve des balles et des grenades. En revanche, elle reste à la portée des voleurs de jantes. C’est quand même humiliant.

On le sait, et on le déplore, Pescarolo Sport ne sera pas présent cette année au départ des 24 Heures du Mans. C’est à OAK Racing que reviendra d’ailleurs le privilège de défendre les couleurs des châssis portant la griffe et le savoir-faire des membres de Pescarolo Sport, dans la catégorie LMP2.

Que dire de nouveau sur l’Audi R8 ? Pas grand chose, on connait déjà tout. On sait depuis longtemps qu’il s’agit d’une magnifique petite berlinette, capable de surfer avec beaucoup d’aisance dans le monde fermé des supercars depuis qu’elle a reçu son V10 à tendance italienne au dessous de la grande baie vitrée arrière. On sait aussi -depuis notre essai- que la R8 est également un formidable plaisir auditif lorsqu’elle passe en version Spyder, laissant ses 525 chevaux en prise …

Cela fait plusieurs mois que l’on sait Toyota travailler sur une famille de véhicules basée sur la Prius. Après la berline connue de tous, la seconde arrivée dans la famille sera le MPV qui est annoncé pour l’an prochain.

On ne sait pas vraiment ce qu’est cette Ferrari 458 Italia manifestement préparée pour la piste. La logique la plus élémentaire laisse penser que nous avons affaire là à la version de course appelée à remplacer la F430 Challenge.

Ce soir vous ne savez que faire. Et la nuit est à peine commencée. Car après tout, il n’est encore que vingt-deux heures, puisque c’est l’heure de « minuit chicanes ».

Les puristes en tremblent déjà mais la marque à l’hélice prévoit bel et bien de commercialiser dans sa gamme un véhicule équipé d’une transmission aux roues avant. Oui ça on le sait, on sait même que l’auto à en bénéficier sera la future petite soeur de la Serie 1. Voilà maintenant quelques informations complémentaires à propos de ce futur modèle.

Personne ne sait si ce genre de manœuvre pourra permettre de battre Sébastien Loeb sur une épreuve. Toutefois, la tentative du dernier rallye de Nouvelle-Zélande dans la catégorie Production a si bien porté ses fruits qu’elle pourrait faire des émules. Pour battre le leader, paradoxalement, il faut savoir baisser le froc !

On le sait, malgré la crise et les troubles relatifs au cours du pétrole dans le monde, les Américains restent très friands de ces pick-up full size qui continuent de dominer le marché automobile depuis des décennies. Un gros pick-up, c’est avant tout un formidable utilitaire capable de rendre de gros services à son propriétaire, comme par exemple… transporter un requin dans sa benne.