Nous avons roulé un court instant à bord du concept Etherea, qui donnera naissance dans deux ans à une Infiniti rivale de l’Audi A3. Cette compacte premium se distinguera par son 4 cylindres emprunté à Daimler et une déclinaison hybride, s’attaquant elle à la Lexus CT200h.

Moins logeable que sa rivale à l’étoile, la Série 5 Touring privilégie le style et le plaisir de conduite. 

Que ce soit sur le plan esthétique, des performances ou du tarif, elle talonne sa rivale désignée, la Mini John Cooper Works.

La nouvelle Ferrari 458 GT2 va sans doute donner du fil à retordre à sa rivale de chez Porsche, la GT3 RSR. C’est très logiquement que Porsche présente une évolution de sa GT3 RSR pour 2011.

Audi frappe t-il vraiment un grand coup afin de réussir son retour parmi les petites polyvalentes « tendance »? Ce premier essai de l’A1 le laisse penser. Heureusement pour sa rivale la plus directe, la Citroën DS3, l’A1 cogne fort également sur les tarifs, proches de ceux de la Mini.

En janvier 2009, Auto Express nous livrait un scoop. Un de plus. Jaguar envisageait alors de développer une voiture de sport à moteur central capable de concurrencer l’Audi R8.

Les plans du groupe Fiat énoncés récemment par Sergio Marchionne comportent le lancement de 34 nouveaux modèles au sein de cette galaxie de marques d »ici 2014. Outre une succession à la Ferrari Enzo, une Maserati rivale des BMW M5, d’un Spider Alfa, 2 nouvelles versions de la Fiat 500 sont au programme.

Qui va détrôner la VW Golf de son piédestal européen ? Les françaises y sont parvenues parfois mais ça n’est plus le cas aujourd’hui. Sa rivale la plus coriace vient de poster un début d’année 2010 tonitruant, la Ford Fiesta tuera-t-elle la VW Golf en 2010 ?

Après la grosse fuite qui a fait grincer les dents jusqu’en Italie, voici le levé de voile officiel sur l’arme ultime en provenance de Maranello et à destination des riches clients amateurs de piste : la 599 GTO. Cette version extrême de la 599 GTB reprend quelques solutions techniques vues sur l’extraordinaire 599XX réservée à la piste. Le V12 retravaillé au niveau de l’admission gagne en puissance et passe à 670ch, soit la puissance d’une Murcielago LP 670-4 SV. Comme sa rivale Lamborghini,…