Les PDG de Renault-Nissan et Daimler ont officialisé ce matin à Bruxelles leur mini-union (industrielle et capitalistique). Pierre Desjardins nous en dévoile les détails dans le midi pile. De son côté, Placide y voit un rapprochement envisageable entre automobilistes des deux groupes… Retrouvez tous les dessins de Placide sur son site.

Le groupe franco-japonais Renault-Nissan et l’Allemand Daimler ont officialisé ce mercredi leur coopération de stratégie.

AUTO – Les deux marques signent des accords de coopération stratégique étendue…

Ce matin, symbole européen oblige, c’est à Bruxelles que se retrouvaient Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, et Dieter Zetsche, PDG de Daimler, afin de d’annoncer les détails de la prise de participations croisées entre les deux entreprises ainsi que la nature du partenariat industriel qui les unira. Dernière étape avant l’officialisation de l’accord passé entre Renault-Nissan et Daimler, hier avait lieu un conseil d’administration extraordinaire à Boulogne-Billancourt, au siège de Renault,…

Soucieux de rendre la mobilité accessible à tous, Renault propose une option de siège pivotant de confort pour le passager avant sur la Clio. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, l’accès à bord devi …

Reprenant la recette appliquée à sa 5 turbo, Renault proposa une version V6 de sa Clio dans laquelle le moteur migra de l’avant vers une position centrale, prenant place à l’intérieur de l’habitacle d’une carrosserie légèrement retouchée. L’original – Lancée en octobre 1998, la Clio V6 ne s’était pas révélée parfaite. Aussi, à l’occasion de son restylage elle profita de nombreuses améliorations techniques. Son moteur V6 de 2.946 cm3 développait 255 ch à 7.150 tr/mn permettant d’atteindre, sur …

Renault est de retour au salon du cabriolet, coupé et SUV qui se tiendra du 9 au 11 avril 2010, à Paris – Porte de Versailles. Ce salon, « Le rendez-vous du printemps », permettra plus que jamais de p …

Le constructeur annonce son programme pour le salon du cabriolet, coupé et SUV ainsi que le tarif d’entrée de gamme de la Wind.

Sur la Clio, le Losange propose en option le siège passager pivotant.

Pour répondre aux attentes des marchés de l’Europe du Sud friands de modèles tricorps Renault a développé une version à coffre apparent de la Clio qui est produite dans son usine turque. L’original – Ayant été produite à plus de 600.000 exemplaires depuis son lancement en 2001, la Clio II à malle proéminente, baptisée Symbol ou Thalia selon le marché d’Europe du Sud, de l’Est ou du Moyen-Orient où elle est commercialisée, a été restylée en 2008. Depuis, elle se reconnait grâce à sa calandre qui …