Alors que la Renault Clio IV déjà essayée s’apprête à vivre sa première publique lors du Mondial de Paris, toutes les déclinaisons à venir sont en test sur les routes. Après les versions sportives R.S et Gordini, c’est au tour de la plus familiale Estate de terminer sa mise au point et d’être surprise par les photographes du Nürburgring. Et oui.

Voici enfin les premiers essais de la toute dernière Clio. Modèle essentiel pour Renault, cette nouvelle génération va-t-elle confirmer les succès passés ou se laissera t-elle distancer par la Peugeot 208 ?

Plus statutaire et séduisante, la nouvelle Clio a tout d’une mini Mégane, la fraîcheur en plus. Et les bonnes surprises se poursuivent sur la route…

Plus statutaire et séduisante, la nouvelle Clio a tout d’une mini Mégane, la fraîcheur en plus. Et les bonnes surprises se poursuivent sur la route…

Conçue dès le début pour intégrer une personnalisationpoussée, la Clio 4 propose de nombreuses combinaisons à l’extérieur comme à l’intérieur.

COMPARATIF : La Renault Clio, reine des ventes en France, fait peau neuve. Trois mois avant sa commercialisation, nous l’avons confrontée à la Volkswagen Polo, une des références du segment.

VIDÉO – Voiture préférée des Français, la Clio passe à la quatrième génération.

Cette semaine, le numéro 834 de l’Auto-Journal vous livre en scoop la Renault Clio IV, dont la commercialisation est prévue pour la fin 2012.

Pour ses ultimes mois de commercialisation la Clio GT devient Clio Gordini, comme la Twingo GT avant elle. Cette nouvelle version, disponible en essence comme en Diesel entretient la confusion avec la Clio Gordini R.S..

Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d’information concernant les véhicules d’occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.