Depuis le début de la semaine le sujet, le « motif », Alpine est récurrent. C’est normal. La renaissance, en associant avec Caterham, de la marque française détenue par Renault n’est pas rien. Mais permettons-nous ce soir de nous souvenir du fondateur de la marque Alpine, Jean Rédélé.

Contrairement à Rolls-Royce dont l’image a été parfaitement entretenue par BMW, Maybach peine à s’imposer dans le segment de l’hyperluxe automobile. Sur le papier, la grande et grosse limousine allemande est la plus confortable, la plus équipée et la plus raffinée. Pourtant, les ventes n’ont jamais vraiment décollé et sa production reste anecdotique. A tel point que l’on parlait récemment d’une mise en sommeil dans les années à venir. En fait, cela pourrait être tout l’inverse.