LE HAVRE, 31 août 2010 (AFP) – L’usine Cooper-Standart automotive (CSA) de Bolbec, près du Havre, qui fabrique des joints pour l’automobile et emploie 316 salariés doit fermer ses portes en 2011 dans le cadre d’un rapprochement avec la Société des polymères Barre Thomas (SPBT), a-t-on appris mardi auprès des syndicats et des directions.

Alors qu’un rapprochement entre Williams et Renault était très probable pour 2011, l’écurie britannique annonce vouloir poursuivre avec Cosworth.

Les nouveaux propriétaires de Saab veulent à tout prix lancer une 9-1 dans les plus brefs délais. Pour y parvenir, il va leur falloir trouver des partenaires techniques ou acheter des composants chez d’autres constructeurs. Dernière rumeur en date en provenance de Suède, un rapprochement Saab/BMW.

La semaine dernière, Antoine Dufeu évoquait un bruit d’une prochaine présentation de concept car Citroën.

Dans son discours devant les actionnaires, Carlos Ghosn a évoqué le rapprochement avec Daimler, propriétaire de Mercedes et Smart. On apprend que lui et Dieter Zetsche se connaissent depuis longtemps et que, si c’est Carlos Ghosn qui a souhaité élargir la collaboration en discussion depuis près d’un an, c’est bien Daimler qui le premier est venu vers Renault.

Ce matin, Sergio Marchione de Fiat, nous apprenait que le prochain des grands constructeurs à annoncer une alliance serait PSA. Certes. Mais faut-il en déduire que la rumeur d’un rapprochement avec le troisième constructeur chinois Changan est cette fameuse alliance dont on parle ? Difficile à dire.

Les PDG de Renault-Nissan et Daimler ont officialisé ce matin à Bruxelles leur mini-union (industrielle et capitalistique). Pierre Desjardins nous en dévoile les détails dans le midi pile. De son côté, Placide y voit un rapprochement envisageable entre automobilistes des deux groupes… Retrouvez tous les dessins de Placide sur son site.