Le Range Rover Evoque dévoilé il y a peu a fait son petit effet. Conscients de ça, ses pères ont décidé de nous informer régulièrement de la suite de sa gestation jusqu’à son arrivée dans les bacs à l’été 2011. Les prototypes d’Evoque envahissent la planète.

Depuis peu propriété de l’indien Tata Motors, Land Rover dégaine sa réplique aux SUV citadins. Baptisé Evoque, l’engin demeure fidèle au concept LRX, dévoilé à Detroit en 2008.

Destiné à être commercialisé dans plus de 160 pays, il devrait viser une clientèle beaucoup plus large et notamment féminine.

Land Rover a présenté en grande pompe hier au Kensington Palace son Range Rover Evoque.

Le LRX a un nom, ce sera Range Rover Evoque. Ce petit SUV compact préfiguré par le LRX concept voit le jour dans la réalité sous une forme plutôt convaincante et devant un parterre de journalistes plus excités par la présence d’une Victoria Beckham tendue que par les formes pourtant tout aussi tendues du Evoque.

Alors que le constructeur vient de fêter les 40 ans de son icône Range Rover, Land Rover s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire. C’est en effet aujourd’hui, au Kensington Palace de Londres, que sera dévoilé le nouveau Range Rover Compact.

Land Rover présente sa nouvelle génération de Range Rover équipée d’un nouveau bloc diesel V8 4.4 litres.

La gamme Land Rover avait récemment droit à un petit rafraichissement avec les Range Rover, Range Rover Sport et Discovery restylés. En plus des nouveautés cosmétiques, ces trois modèles recevaient un nouveau moteur diesel de 245 chevaux, mais le « vieux » V8 diesel restait disponible au catalogue. Plus pour longtemps.

Vous souvenez-vous de la Matra Simca Rancho? Une voiture complètement atypique et curieuse jusque dans ses lignes, avec une hauteur de toit supérieure pour l’espace arrière… Un peu à la manière de ce Range Rover revu et corrigé par Design Q.

Le constructeur britannique Land Rover a dévoilé récemment son nouveau prototype de 4X4 hybride nommé Range Rover Range_e.