L’américain TRW, leader en matière de sécurité active et passive, ambitionne de démocratiser le radar anti-collision avec sa technologie de freinage atténuateur d’impact.

Les voitures actuelles sont de plus en plus design, mais leur visibilité arrière est souvent réduite. Par facile pour les manœuvres en ville si la voiture n’est pas équipée d’une caméra de recul. Pour compenser ce problème, Beeper propose un système de radar de recul très simple à installer et peu couteux.

Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux transports, inaugure dans l’Oise le tout premier radar de passage à niveau. Le fonctionnement reste identique aux radars de feu rouge.

Aujourd’hui, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, se déplace en Picardie, précisément à Lagny-le-Sec, dans l’Oise, afin d’inaugurer le tout premier radar de passage à niveau, fonctionnant de la même façon que ceux de feu

Ironie du sort, l’un des radars les plus rentables de France est (en fait, était) contestable !

Surpris à 85km/h dans une zone de la périphérie nantaise limitée à 50km/h, un automobiliste excédé par l’excès de répression a calmé son accès de colère sur les jumelles-radar des gendarmes. Excessif, non ?

En 4 mois seulement, les radars aux feux rouges à Lyon se sont avérés être de véritables « cash-machines » et ont démontré qu’ils étaient tout à fait à leur place. Du coup, ayant prouvé leur efficacité, les 4 premiers radars devraient vite avoir des petits frères… et ce dès 2010.

A l’heure des départs en vacances de Juillet, et suite à de mauvaises résultats de la sécurité routière en Juin, la repression des infractions sera renforcée comme la promis le ministre. Le respect des limitations de vitesses sera donc la première mission en ces vacances. Faut il y voir une relation de cause à effet ? Quoiqu’il en soit la marge d’erreur des radars a en effet été abaissée.

Le Ministère de l’intérieur vient de publier les statistiques concernant le permis à point en 2008. Première constatation: le nombre d’infractions a légèrement augmenté en 2008 par rapport à 2007 mais moins de points ont été retirés sur les permis de conduire.

APrès la généralisation des radars fixes sur les route et le renforcement des zones controlés, voilà que la sécurité routière et le gouvernement mettent la dernière main à la patte sur un tout nouveau projet de radar:
ceux arrimés à des feux tricolores.