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[30 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Focus sur BMW. Au menu, calendrier des nouveautés et surtout la Série 3 GT en exclusivité!

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[30 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Cette quinzaine, retrouvez la rétrospective « 60 ans d’histoire automobile », années 1978-1979.

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[21 Juil 2010 | Aucun commentaire]

PARIS, 21 juil 2010 (AFP) – Le secrétaire général de la CFDT François Chérèque a appelé mercredi General Motors à « la responsabilité » et à « ne pas pousser trop loin ses demandes » alors que la direction pose de nouvelles conditions pour pérenniser son usine à Strasbourg (Bas-Rhin).

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[21 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Cette quinzaine, découvrez la rétrospective « 60 ans d’histoire automobile », années 1976-1977.

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[16 Juil 2010 | Aucun commentaire]

James May, l’un des membres du trio Top Gear, a été chronométré à 417 km/h à bord de la nouvelle Veyron Super Sport.

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[15 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Après 10 courses cette saison, l’ancienne gloire de la F1 Michael Schumacher n’est que 9ème au classement des pilotes… Certains commencent à se poser des questions sur la légitimité de son retour, comme Eddie Jordan:

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[15 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Et si Jenson Button avait raison ? Les tensions au sein de l’écurie Red Bull ne sont plus des rumeurs, loin de là. Récemment, Sebastian Vettel en a rajouté une couche au sujet des déclarations de Mark Webber. Pour le pilote allemand, il valait

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[15 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Les prémices d’un mouvement de fond se dessineraient-ils en rallye mondial ? Battre à la régulière Sébastien Loeb a fait de Sébastien Ogier un pilote incontournable pour qui veut vaincre en WRC dans le futur. Malcolm Wilson (Ford) l’a compris et a fait une offre appétissante au jeune pilote français. Plus étonnant, selon Loeb, il ne doit pas la refuser !

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[15 Juil 2010 | Aucun commentaire]

En avril 2010, Aurélie Barthly vous a évoqué le projet de réaménagement des voies sur berge de Paris.

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[14 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Depuis le début de la saison 2010 de Formule 1, c’est incontestable, les Red Bull sont les monoplaces les plus rapides. Mais le manque de réalisme, le duel Webber/Vettel nuit à l’écurie autrichienne… et cela pourrait être le meilleur atout



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