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Est-il encore nécessaire de présenter le philosophe Alain Badiou qui s’est notamment fait connaître auprès du grand public grâce à son Circonstances, 4. De quoi Sarkozy est-il le nom ? datant de 2007. Si oui, alors je vous propose de vous rendre sur la « page W. » qui présente son travail.
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Après, hier soir, avoir usé du pas-tout-à-fait-juste pour spéculer sur l’avenir potentiellement utilitaire de la ligne DS de Citroën, soyons plus directs en ces 22 heures du mercredi 22 août 2012. Je vous propose de vous servir le plan et de discuter, sans le sou, de la stratégie sportive de l’Alliance Renault-Nissan.
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La marque tchèque lancera en France début 2013 cette berline compacte avec la quelle elle compte également partir à la conquête du monde. Très habitable, bien équipée, mais sans être suréquipée, elle devrait en effet afficher un bon rapport qualité-prix.
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Quelle autre région que la Californie pouvait accueillir le Nissan Murano CrossCabriolet ? Aux confins du superflu, ce…
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Chez Caradisiac, on n’a pas perdu notre âme d’enfant et on n’aime croire au Père Noël. Quand Renault nous a présenté le concept-car DeZir, on a tout de suite imaginé quelle voiture de série pourrait en dériver. Pour nous c’est sûr,
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On attend toujours de découvrir quelle sera l’élue pour devenir la treizième équipe sur la grille du championnat du monde de Formule 1 pour la saison 2011. En attendant, on parle de plus en plus de Jacques Villeneuve qui serait le premier parmi les candidats, en association avec la structure italienne Durango. On parle même d’un soutien de la part du fils du dirigeant lybien Khadafi.
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Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.
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Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.
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