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Parce qu’elle était construite en France et qu’elle collait aux attentes européennes plus qu’aucune Toyota avant elle, la Yaris première du nom connut un succès immédiat. Sa petite-fille améliore encore cette…
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Premier contact avec le tout nouveau Land Rover Evoque, petit frère aux dents longues du Range Rover. Ses ingénieurs en dévoilent tous les secrets.
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Tel Sisyphe, Peugeot repart à l’assaut de la montagne où siègent les spécialistes allemands du luxe. Avec toujours…
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Le président des Etats-Unis Barack Obama a eu jeudi un premier contact avec la Chevrolet Volt, véhicule électrique à autonomie augmentée, et s’est assis à son volant lors d’une visite à l’usine de bat …
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La Mercedes SLS AMG, on commence à connaître. Nous avions eu l’occasion récemment de dresser un premier contact avec la nouvelle voiture de sport de la marque à l’étoile sur le Circuit Paul Ricard HTTT. Une voiture de sport qui semble par ailleurs coutumière des coloris insolites, au vu de la version électrique jaune poussin ou de la version Gold spéciale Abu Dhabi aperçue il y a quelques mois. Nouvel exemple aujourd’hui avec une SLS pas banale.
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A l’exception de la MX-5, Mazda se positionne sur les marchés les plus disputés : de la citadine à la berline familiale, en passant par l’incontournable créneau des monospaces compacts. Le nouveau Mazda5, plus stylé, plus écolo et encore un peu plus pratique, a donc reçu toutes les attentions des ingénieurs japonais. Nous l’avons brièvement pris en main pour cerner ses progrès.
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Plus de six mois avant sa commercialisation, la nouvelle génération de Mazda 5 se découvre dans Caradisiac. Style, modularité, technique: premier tour d’horizon, avec en prime un court galop d’essai.
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Caradisiac était donc présent il y a quelques jours sur le Circuit Paul Ricard HTTT pour expérimenter le Mercedes AMG Tour et faire un premier contact avec la nouvelle supercar de la marque, la SLS AMG. Après le reportage complet, il est temps de revenir une dernière fois sur cet évènement pas banal avec la galerie complète, à haute teneur en moutures toutes plus photogéniques les unes que les autres.
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Une Mercedes SLS AMG, c’est bien. J’en suis convaincu après notre premier contact avec la bête, réalisé dans le cadre de l’AMG Tour sur le Circuit Paul Ricard il y a quelques jours. Mais ça pourrait devenir bientôt encore meilleur si, comme certains médias l’annoncent, une version Black Series suivait avec une fiche technique encore plus méchante. En attendant, voici un travail palliatif.
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Ça se précise doucement pour la prochaine génération du plus petit des cabriolets Mercedes, le SLK. Après un premier contact lourdement maquillé, il se montrait à nouveau avec un camouflage moins important, dévoilant une silhouette et surtout une calandre très proche de sa prestigieuse grande soeur, la SLS AMG. Confirmation aujourd’hui avec de nouveaux clichés montrant un exemplaire rouge arborant lui aussi une calandre très verticale.