Dans le monde de la sportive d’exception, deux constructeurs semblent toujours se détacher par leur aura et leur renommée, même depuis l’arrivée d’un SUV diesel au sein de la gamme pour l’un d’entre eux. Ferrari et Porsche resteront sans doute à jamais les deux icônes principales en matière d’automobile sportive, régulièrement mises l’une en face de l’autre au cours des décennies passées pour les comparer. Quelle est la meilleure entre une 959 et une F40 ? Entre une Carrera GT …

Encore des photos de la nouvelle Audi R8 GT, dont les premières informations sont diffusées, cela ne vous aura pas échappé, avant la présentation de la nouvelle Porsche 911 GT2 RS attendue le 14 mai prochain…

Le pilote Williams en Formule 1 se lâche sur le Nürburgring au volant de la Porsche 911 GT3 R Hybrid.

Porsche surprenait son monde en mars dernier lors du salon de Genève, en amenant deux autos très avancées technologiquement. La 918 Spyder côtoyait la 911 GT3 R Hybrid, sorte de laboratoire roulant pour la compétition automobile, et auteur d’une belle troisième position sur le Nürburgring dernièrement à l’occasion d’une épreuve de VLN. Il semblerait que Porsche prépare également quelque chose d’hybride pour sa 911 GT3, cette fois bonne pour la route.

La 911 Sport Classic est considérée par beaucoup comme un pur produit Marketing.

Le 23 avril prochain, Nico Hülckenberg, pilote titulaire Williams en Formule 1, s’installera au volant de la nouvelle Porsche 911 GT3 R Hybrid sur le circuit du Nürburgring pour un test devant durer environ une heure. Lequel débutera sur les