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Opel lance une nouvelle version Diesel de sa compacte capable de répliquer aux Ford Focus Econetic et Peugeot 308 e-HDI.
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La seconde génération de C4 sera l’une des grandes stars du Mondial de Paris qui va se tenir du 2 au 17 octobre prochain. En avant-première, Caradisiac vous la fait découvrir et la compare avec ses rivales à savoir la Renault Mégane, la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf.
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La seconde génération de C4 sera l’une des grandes stars du Mondial de Paris qui va se tenir du 2 au 17 octobre prochain. En avant-première, Caradisiac vous la présente et la compare avec ses rivales à savoir la Renault Mégane, la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf.
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La Peugeot 308 continue de plaire aux français, malgré l’arrivée de la Mégane 3, qui lui a tout de même fait du tort,en la relégant sur la deuxième marche du podium des ventes de berlines compactes. Cependant, pour ne pas qu’elle s’essouffle, Peugeot a décidé de lui dédier une petite promo sympathique, d’autant plus qu’elle concerne une version diesel assez prisée des conducteurs.
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16 ans déjà que la mythique 205 GTi a tiré sa révérence et 16 ans que Peugeot peine à alimenter la flamme sportive sur ses modèles de série. Après un brillant coupé RCZ, la marque au lion semble …
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Le buzz incontestable du jour est la présentation officielle de la Peugeot 308 GTI qui ne manque pas de vous faire hurler. Le constructeur au lion a-t-il ressusciter ce mythique blason pour le sacrifier à des fins commerciales, comme Renault vient
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Peugeot nous l’avait promis : juré craché, l’appellation GTI appartenait bel et bien au passé. Dix-huit ans après…
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Peugeot l’avait annoncé. Malgré tout ce qui se disait, la Gti n’était pas morte. Exemple concret avec la sortie de cette nouvelle 308 Gti qui veut renouer avec le temps où Peugeot rimait avec sportivité. Pas sûr que tous les ingrédients choisis soient miscibles !
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C’est clair, la C4 n’est plus toute jeune, et subit dans sa catégorie les assauts de concurrentes plus contemporaines (VW Golf, Peugeot 308, Renault Mégane, Opel Astra…). Citroën a donc fort à faire pour la faire exister sur le marché, et déploit pour cela de sacré efforts commerciaux.
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Voici une image qui ne trompe pas ! Voici une image de l’imminente Peugeot 308 GTI, première Peugeot contemporaine à oser faire revivre le noble blason. Si la 308 aura cet honneur, c’est ensuite à la remplaçante de la 207 qu’incombera la
