Volkswagen reprend pour la Passat break la recette appliquée par Audi pour ses versions Allroad. Pour la marque de Wolfsburg, il s’agit d’occuper tous les créneaux avec des dessous déjà implantés sur le Tiguan, afin de satisfaire une clientèle qui juge les SUV trop ostentatoires. Sans concéder grand-chose à ces derniers en efficacité hors bitume, au moins quand l’Alltrack dispose de la transmission Haldex aux quatre roues…

FACE-À-FACE – Au royaume des breaks, le petit nouveau français aimerait bien détrôner l’inamovible allemand qui règne génération après génération. Une querelle d’anciens et de modernes. 

La nouvelle génération de Volkswagen Passat a été présentée au Mondial de Paris 2010. La version Bluemotion reçoit déjà des améliorations.

On le sait, Volkswagen lance une offensive massive sur le marché américain. Cette nouvelle Passat fait partie d’une…

Mais que reste-t-il aux grandes? Une question plus que jamais d’actualité à bord de la routière de Wolfsburg dans sa dernière mouture.

Depuis 1974, VW se cherche un modèle phare et pourrait toucher au but avec cette septième génération de Passat revigorée.  

Les responsables de Volkswagen semblent y croire dur comme fer : selon eux, la Passat présentée au Salon de Paris est…

AUTO – La Passat CC existerait aussi en carrosserie break en 2013…

Pour une Passat qui approche plus de la fin de sa carrière que l’inverse, il fallait pour Volkswagen envisager une bonne promo, afin qu’elle garde un fort attrait face à sa concurrence. Fort bien, les petits gars du marketing ont sorti la calculette, et résultat des courses, ils annoncent 6 700 € de remise, ou nuance, 6 700 € « d’avantage client » sur la série spéciale « Embassy II » du break SW. Waow est la réaction première. Sauf qu’à y regarder de plus près, la remise n’est pas aussi grandiose, si l’on …

Le constructeur de Wolfsburg présente une série haut de gamme de sa Passat CC.