Pour rajeunir son SUV Antara, Opel se contente de l’essentiel : des évolutions moteur pour satisfaire aux normes…

Dure dure la vie pour les 4×4 et autres tous chemins. Victimes désignées du système de bonus/malus, car en moyenne plus gourmands que les berlines ou monospaces, ils subissent une compréhensible désaffection. Pourtant il faut bien arriver à vendre la production, et Opel, conscient que seules de grosses ristournes peuvent attirer les clients, y souscrit, pour son Antara.