Pour nos confrères allemands de Sportauto, tester une auto signifie autre chose que faire 80 km sur une autoroute encombrée lors d’un essai presse restreint. Lorsqu’ils obtiennent une Mercedes SLS AMG, ils la dépouillent sur piste classique (Hockenheim) avant de l’emmener se frotter au terrible Ring.

Rien ne ressemble plus à une vidéo de drift qu’une autre vidéo de drift : des voitures en travers, du pneu qui fume et du moteur qui rugit, une fois l’effet de surprise passé, ça devient lassant. Mais on tombe parfois sur une nouvelle perle où

Alors que nos équipes viennent tout juste d’essayer la nouvelle berline S60 de Volvo, voilà déjà une image précise de sa prochaine variante cabriolet, celle qui doit venir remplacer l’actuelle C70.

Qui peut se targuer de conduire parfaitement sans jamais commettre d’impair, le plus petit soit-il ? Certains, persuadés de leur bonne conduite se mettront en avant et pourtant. Des mauvaises habitudes au volant, nous sommes nombreux à en avoir même si nous n’en sommes pas toujours conscient. Voilà la liste.

Nos amis belges ont réussi à préserver un championnat de Tourisme encore en bonne santé dans leur pays. Ce Belgian Touring Car Series qui accepte les Silhouettes oppose une grande quantité d’autos différentes dont une des dernières arrivantes est la Volvo S60 pilotée par Vincent Radermecker et Eric van de Poele. Déjà très compétitive, une version encore plus méchante est à l’étude.

L’Audi A7 se fait attendre. Elle se fait aussi prendre en photo assez souvent et retrouve nos colonnes à chaque nouvelles séries de clichés. Pas plus tard que ce matin, elle était encore là lorsque nous confrères de WorldCarFans mettaient la main sur les premières images de la variante sportive, la S7. La revoilà déjà pour montrer cette fois son habitacle.

Le format papier étant en perte de vitesse par rapport au net, cela n’empêche pas certains de tenter l’aventure, on saluera donc la sortie aujourd’hui d’un nouveau magazine en kiosques: Youngtimers.

Si en France le titre de Miss Tuning semble au moins aussi glorieux que celui de Miss Camping, chez nos amis allemands ce n’est pas du tout la même musique.

Depuis plusieurs années, la sécurité de nos automobiles interdit aux constructeurs de proposer des véhicules au physique «tranchant».

Romain Grosjean a confié à nos confrères du site d’Auto Hebdo qu’il serait au départ des 24 Heures du Mans, les 12 et 13 juin prochains, réalisant là l’un de ses rêves.