Durant le week-end, alors que les joutes du FIA GT1 accaparaient mon attention, Mercedes a dévoilé officiellement les informations sur le restyling de son CL. Première surprise, il est passé inaperçu par ici, deuxième surprise, il ne s’appelle pas Coupé Classe S.

L’Aston Martin Cygnet n’a pas manqué d’irriter les amateurs de la marque britannique mais l’idée qui a mené à sa création n’est pas restée sans suite. Carlsson s’approprie le concept et créé sa petite citadine, celle qui permettra à la supercar C25 de ne pas prendre un coup de portière devant chez le boulanger.

Nous avons récemment pu découvrir de façon officielle la nouvelle DS3 R3, l’accès au rallye selon Citroën. Pendant ce temps, la version « haut de gamme » DS3 WRC poursuit ses essais de mise au point que ce soit avec Sébastien Loeb, Dani Sordo ou plus étonnamment Stéphane Sarrazin.

En 1980, Fiat présentait la Panda imaginée par l’incontournable Giorgetto Giugiaro. Pour célébrer cet événement, Fiat sort une série spéciale Anniversary basée sur l’actuelle Panda.

Les constructeurs ne lésinent pas sur la promotion de leurs autos dotées de technologies environnementales.

Porsche, Aston Martin, Bugatti, toutes ajoutent en ce moment des versions 4 places à leur catalogue. C’est une tendance et il n’y avait donc aucune raison pour qu’Acrea n’en fasse pas de même avec sa Zest. Prête à temps pour l’été, la Zest 4 places fait sa première sur Caradisiac.

En janvier 2010, le constructeur japonais Toyota a dévoilé son nouveau Concept compact hybride lors du Salon de Détroit 2010 : il est baptisé Toyota FT-CH (pour Future Toyota Compact Hybrid).

La marque à l’éclair entreprend actuellement de gros efforts pour renouveler sa gamme. Dans la foulée de la nouvelle Astra, Opel présentait récemment son Meriva seconde mouture. Mais le constructeur allemand n’arrête pas pour autant de soigner son Insignia, cette berline qui marquait clairement sa volonté de se rapprocher des standards premium lorsqu’elle débarquait sur le marché à la fin de l’année 2008. Après la construction de sa gamme générale puis l’arrivée de la terrible variante OPC, l’Insignia propose désormais la possibilité d’associer une motorisation diesel avec la transmission intégrale. …

Au centre des rumeurs de transfert, Robert Kubica se montre fier du travail accompli avec Renault, et attend avec impatience ce Grand Prix de Grande-Bretagne.

Désormais, l’intégration de Porsche au sein du groupe VW est réalisée. Michael Macht fut nommé à la tête de l’entreprise après l’échec de Wendelin Wiedeking et avait pour objectif d’accompagner cette absorption. Son travail terminé, c’est maintenant Matthias Müller qui prend les rênes de la firme de Stuttgart.