De chez Heffner vous connaissiez déjà la Ford GT Camilo Edition qui du haut de son kit bi-turbo annoncait déjà une puissance supérieure à 900 chevaux. Aujourd’hui le préparateur revient avec une record du monde grâce à une Ford GT venant

Le plus grand test de véhicules hybrides rechargeables en Europe démarre dans la capitale européenne, associant le constructeur japonais avec une centaine de Prius Plug-in et EDF pour les infrastructures de charge. Tenants et aboutissants.

Rappelez-vous : c’était en 1999, en Angleterre. Surnommé Smoky pour son goût prononcé pour les burn out musclés, Kahuziko Nagata, le patron de Top Secret, préparateur japonais parmi les plus talentueux, faisait venir sa Toyota Supra

Le week-end avait bien débuté à Silverstone pour Aston Martin. Il s’est achevé en une véritable apothéose.

Split Second Velocity en quelques mots c’est de la conduite arcade, des courses intenses sous apnée, des décors grandioses qui explosent dans tous les sens pour vous ralentir dans votre course effrénée et une maniabilité très avancée et très accessible à la fois. Ce jeu est le fruit du travail de Black Rock Studio que vous connaissez sans doute déjà si vous avez joué à l’excellent Pure.

Ce week-end, le championnat belge de voitures de tourisme, le BTCS, s’était déplacé sur le beau tracé de Dijon-Prenois.

Auteur de la pole position, le champion en titre, Gabriele Tarquini, s’est imposé sur sa Seat Leon du team SR-Sport devant Rob Huff (Chevrolet Cruze) et Tiago Monteiro (Seat Leon) que l’on retrouvait enfin à la fête en championnat du monde de voitures de tourisme. Cette course a été des plus agitées, puisqu’il a fallu attendre la troisième départ pour qu’elle prenne enfin son envol.

Ce week-end, les concurrents de la Formule 2 avaient rendez-vous sur le circuit de Marrakech, au Maroc.

Les américains ont une législation qui leur permet de faire rouler bien des choses sur route ouverte… Customisation, swap, tout est quasiment possible, l’imagination est la seule limite !

Troisième course et troisièmes vainqueurs différents pour la manche disputée à Fuji en Super GT. Parti de la pole position, le duo composé de Hiroaki Ishiura et Kazuya Oshima, sur la Lexus SC430 de l’écurie MJ KRAFTR, a mené la course, longue de 400 km (ce qui en fait la deuxième plus longue de la saison) de bout en bout.