Dubaï. Terre de l’exubérance automobile, refuge incontournable pour toutes les supercars les plus coûteuses, les plus puissantes et les plus rares au monde. Mais aussi, pour des énergumènes qui combattent l’ennui et la routine sur leurs autoroutes au volant d’engins surprenants et n’ayant rien à voir avec les limousines bling bling et autres voitures de sport généralement associées à la riche clientèle des Emirats.

Karun Chandhok, quelques jours après son spectaculaire accident à Monaco, est heureux d’être reparti de Principauté sans égratignure.

Cette journée est décidément riche en faits divers en tout genre. Après le chien qui conduit la Prius puis l’homme qui fuit les conversations de sa femme sur l’autoroute, voilà maintenant le pilote désireux de tout faire pour ne pas céder à un contrôle de police.

La Bugatti Type 35 est probablement l’une des plus charismatiques auto de course ayant posé les fondements, et de nombreuses valeurs de référence du sport automobile.

Peugeot l’avait annoncé. Malgré tout ce qui se disait, la Gti n’était pas morte. Exemple concret avec la sortie de cette nouvelle 308 Gti qui veut renouer avec le temps où Peugeot rimait avec sportivité. Pas sûr que tous les ingrédients choisis soient miscibles !

Nicolas Todt, copropriétaire du team ART Grand Prix, candidat à la F1 en 2011, sait que le dossier français devra être irréprochable pour être sélectionné, n’attendant aucune faveur d’une FIA présidée par son père.

La polémique créée après le dépassement de Michael Schumacher sur Fernando Alonso dans le dernier virage du Grand Prix de Monaco a montré que les textes n’étaient pas assez précis sur ce point particulier et, il faut l’avouer, assez rare en F1. La nouvelle FIA est réactive et le montre.

Selon la Préfecture de Police de Paris, le pourcentage d’accidents mortels dans les rues de la capitale en 2009 impliquant un taux d’alcoolémie supérieur à celui autorisé pour l’une des parties impliquées s’élèvent à 27,27%, soit une très nette augmentation par rapport à 2008 et alors que jusqu’ici Paris faisait partie des bons élèves.

Transformers au cinéma, c’est avant tout une superproduction au budget colossal pas spécialement connue pour la complexité de sa trame scénaristique. Mais c’est surtout une saga incontournable pour les amateurs d’automobile puisque le film – dans ses opus 1 et 2 – faisait la part belle aux voitures de sport. Ça sera pareil dans le troisième volet puisqu’on annonce déjà la présence de la Ferrari 458 Italia. En revanche, plus de Megan.

Le très sérieux journal Automotive News est assez sûr de lui : le groupe VW va racheter Ital Design Giugiaro. Étonnante rumeur concernant 2 entreprises qui ont longtemps collaboré par le passé.