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La Mercedes SLS AMG version compétition, nous la connaissons déjà. Destinée aux épreuves répondant à la réglementation GT3, elle apparaîtra notamment sur les pistes du championnat d’Europe l’an prochain. Mais ses premiers débuts en course devraient avoir lieu dès l’automne, en VLN.
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Le saviez-vous ? Lors du salon de Francfort 1981 Talbot présenta sur la base de la Tagora SX une version spéciale, la Tagora Présidence à destination des chefs d’entreprises et autres hommes d’affaires.
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La GTA Spano était à Monaco, nous le savons puisque nous étions à Top Marques. Mais la GTA Spano est aussi sortie de l’enceinte du forum Grimaldi pour aller se balader dans la principauté. Nous avons les photos.
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S’agit-il d’un dérapage ? Je voudrais avoir votre avis.
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Vous ne pourrez pas y échapper, même sur Caradisiac : la Coupe du Monde commence le 11 juin prochain et même les constructeurs automobiles s’y mettent, comme Opel qui propose pour sa Corsa un ensemble d’autocollants du plus bel effet pour
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En complément du petit billet d’humeur sur la mise en scène de la soi-disant réconciliation des pilotes Red Bull, voici un nouvel élément utile à la compréhension de l’état d’esprit d’un pilote de F1 et du fonctionnement des équipes. Lorsque Jenson Button attaque Hamilton en Turquie, ce dernier avait l’assurance de son équipe que son équipier ne tenterait rien …
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Oreca, après avoir terminé à la cinquième place des 24 Heures du Mans 2009 avec l’Oreca 01 AIM, revoit ses ambitions à la hausse cette saison. La Peugeot 908 Oreca est fin prête.
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Comme nous vous l’indiquions, la tentative de record du monde de vitesse en tondeuse à gazon a eu lieu et si les 160 km/h n’ont pas été atteints, The RunningBlade a roulé à plus de 141 km/h. La preuve en vidéo.
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C’est à Montréal, en 2007, que Lewis Hamilton a remporté son premier Grand Prix de Formule 1. Le Britannique retrouve avec joie sur ce circuit sur lequel sa monoplace pourrait être à son avantage.
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La rivales suédoise des Ford Focus RS, Subaru Impreza et autres Mégane RS est apparue à Göteborg sous forme d’un concept baptisé C30 Polestar Performance Prototype. Mieux qu’un objet de salons seulement prétentieuse, la C30 Polestar roule. Et même assez fort.
