Le préparateur britannique a récemment décidé de s’attaquer au dernier né de chez Ford, le moteur trois cylindres EcoBoost de 125 ch. Grâce à une légère préparation, le moteur affiche maintenant 147 ch, et ce, sans augmentation de la consommation.

L’élection du moteur de l’année consacre cette année l’original bicylindre Fiat TwinAir qui remporte à lui seul quatre des douze prix en lice.

Présenté comme révolutionnaire, le nouveau moteur TwinAir de Fiat s’invite au Mondial de Paris à l’occasion de sa commercialisation en France. Développant 85 ch, il se targue de consommations et …

AUTO – La prochaine Polo dispose d’un moteur de Golf R et de 324 chevaux aux roues avant…

Avec son moteur bicylindre, Fiat assure une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 30% par rapport à un moteur de même puissance.

En janvier 2009, Auto Express nous livrait un scoop. Un de plus. Jaguar envisageait alors de développer une voiture de sport à moteur central capable de concurrencer l’Audi R8.

Henry Ford créa son premier moteur en 1893, soit une dizaine d’années avant de fonder sa propre entreprise. Dans la société de quel homme, lumineux s’il en est, travaillait-il à cette époque ?

« Conduite nerveuse, dépassements à risque : le bolide rouge sang jaillit derrière un pick-up, se rua contre un camion, puis, à la dernière seconde, serra à droite. La ville au pied des collines revint en flash, des milliards de lumières scintillant dans la nuit s’envolèrent en arrière, le puissant moteur V12 émit un rugissement qui propulsa le véhicule vers les villas noyées dans la verdure des hauteurs résidentielles – et l’éclat d’un panneau publicitaire éclaira les seins de la jeune femme …

Cette journée est décidément riche en faits divers en tout genre. Après le chien qui conduit la Prius puis l’homme qui fuit les conversations de sa femme sur l’autoroute, voilà maintenant le pilote désireux de tout faire pour ne pas céder à un contrôle de police.

Le saviez-vous ?  Le dernier SUV de Volkswagen, le Tiguan est disponible avec deux faces avant, l’une plus adaptée à un usage urbain, l’autre orientée à la pratique du tout-terrain, reconnaissable à la présence d’une protection du bas du moteur.