Porsche vient de dévoiler les nouvelles 911 (type 991) Carrera 4 et Carrera 4 S, toutes deux disponibles en version cabriolet ou coupé. Ces modèles quatre roues motrices seront présentés au grand public le 29 septembre prochain, à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris.

Les constructeurs les plus prestigieux sont dorénavant dotés de départements très structurés pour répondre et honorer toute commande spéciale. Ferrari figure parmi ceux qui communiquent le plus (même si parcimonieusement) sur les modèles uniques produits en son sein. Parmi les dernières créations d’un constructeur de prestige souvenons-nous de la McLaren X-1.

Avec un L comme Large, la petite 500 se mue en un monospace urbain. Pratique et chic, il se met au service des familles.

Samedi, lors de l’université d’été du Parti Socialiste à la Rochelle, le ministre de l’Economie, Pierre Moscovici a promis une baisse du prix des carburants dans les prochains jours. Le litre devrait coûter 3 à 4 centimes de moins qu’aujourd’hui.

Peugeot sera présent au Mondial avec plusieurs nouveautés, allant de la voiture destinée aux marchés émergents à la descendante spirituelle de la 205 GTI. Alors, la petite sportive au lion va-t-elle enfin avoir droit à une nouvelle génération ?

Les constructeurs chinois sont à la manœuvre, tout le monde le sait. Voici le dernier épisode en date.

Lors d’une interview accordée à nos confrères d’Autocar, un porte-parole de Mazda a annoncé, que la production du SUV CX-7 était stoppée. Mazda a pris cette décision compte tenu des faibles ventes de ce 4×4, et du succès des CX5 et CX9.

En matière de pilotage, Sébastien Loeb navigue dans une autre dimension. Ses adversaires en viennent même à l’occulter lorsqu’ils parlent de leur rallye qui, généralement, revient au mieux à viser la seconde place. En Allemagne, le duo Loeb-Elena signe sa septième victoire en 2012, sa neuvième en Allemagne et rend ainsi un bel hommage à Philippe Bugalski, premier vainqueur de ce rallye où Citroën est invaincu.

L’Exagon Motors Furtive e-GT a été présentée sous la forme d’un concept car à l’occasion du Mondial de Paris 2010. Deux ans plus tard, c’est la version définitive, de série, que nous devrions retrouver au Mondial de Paris lorsqu’il ouvrira ses portes à la fin du mois prochain.

À la fin de cette deuxième journée du rallye d’Allemagne, Sébastien Loeb continue de donner la leçon à ses camarades de jeu. Seul à être passé au travers des embûches d’une journée pluvieuse, ces adversaires ont pour beaucoup été décimé par la terrible spéciale Panzerplatte disputée 2 fois aujourd’hui. Avec plus d’1’40 d’avance sur son second, ce soir, Loeb peut voir venir.