Avant la porte de Versailles pour le Mondial de l’Automobile, la version découvrable de la MP4-12C participera ce week end à un concours d’élégance.

Satisfaire tout le monde sur le segment des minispaces est à s’arracher les cheveux tant les exigences en terme d’habitabilité et de modularité son grandes. Pour son B-Max, Ford a arraché le pilier B pour en faire le véhicule le plus  »aeré » du segment. Révolution ou simple singularité ?

Les Lexus évoluent depuis quelque temps vers plus de dynamisme et d’agressivité, ce qui change du style plutôt consensuel adopté par la marque ces dernières années. La LS reçoit ainsi un restylage et adopte la nouvelle calandre de la marque.

Nissan va présenter au Mondial la nouvelle génération de la Note, qui change par la même occasion de philosophie. En effet, la nouvelle Note veut jouer dans la cour des citadines, et non plus dans celle des monospaces. Le salon sera aussi l’occasion de fêter les 30 ans de la Micra.

Kimi Räikkönen, le pilote de l’écurie Lotus F1, a récemment testé les dernières nouveautés de Renault, au centre technique d’Aubevoye, dans le département de l’Eure.

La marque à l’étoile renouvelle son grand SUV «made in America» en le bourrant de watts et de technologies. Impressionnant.

740 ch aux roues arrière, plus de 340 km/h en pointe, et 8,5 pour atteindre les 200 km/h : la F12 berlinetta, commercialisée cet automne, est la Ferrari de route la plus performante de l’histoire. Bienvenue à bord.

J’ai assisté hier à Amsterdam à la conférence « Go Further » au cours de laquelle les patrons de Ford ont annoncé la stratégie de la marque pour l’Europe.

On s’en doutait depuis quelque temps avec la très forte baisse de l’action mais c’est fois-ci c’est officiel, le groupe PSA est exclu du CAC40 ! Un nouveau coup dur pour le constructeur français.

Chevrolet a décidé d’importer sa grande berline Malibu en Europe. La proposition est d’autant plus séduisante que le tarif débute à 26 800 €.