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Le rachat de l’entreprise De Tomaso en faillite est actuellement en discussion en Italie. Le ministre de l’Industrie italien a confirmé que plusieurs repreneurs s’étaient fait connaître dont l’un est plutôt prestigieux puisqu’il s’agit en l’occurrence de BMW.
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Fondée en 2010, la société française Mia Electric a lancé son premier véhicule l’an dernier. Depuis, elle tente de s’imposer sur ce marché encore embryonnaire. Pour y parvenir la marque a ouvert une boutique en plein cœur de Paris et s’apprête à présenter ses véhicules au Mondial de l’Automobile. Rencontre avec ses dirigeants qui nous présentent les perspectives de développement de l’entreprise de Cérizay.
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EN IMAGES – La marque sochalienne profite du Mondial de l’Automobile pour renouer avec le thème du supercar, vingt-deux ans après l’étude Oxia.
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McLaren veut frapper un grand coup pour sa première apparition au Mondial de Paris. Sa supercar à la carte sera exposée dans sa forme la plus extrême réalisable et pour nous faire saliver, ils nous proposent des images et des vidéos « teasing ». La dernière en date nous explique que l’aérodynamique jouera un grand rôle dans le fonctionnement de cette « P12 » et grâce à elle, on arrive également à se faire une petite idée de ce à quoi elle ressemblera.
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La marque suédoise, désormais propriété du chinois Geely, aspire à concurrencer les Allemands sur le terrain de la berline compacte de standing.
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Conçue dès le début pour intégrer une personnalisationpoussée, la Clio 4 propose de nombreuses combinaisons à l’extérieur comme à l’intérieur.
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Soheil Ayari et le Pecom Racing, qui aligne cette saison une Oreca03 à moteur Nissan dans le WEC (championnat du monde d’endurance) viennent d’annoncer la fin de leur collaboration alors qu’il reste plusieurs manches à disputer. Laissons la parole à Soheil Ayari, le plus à même de s’exprimer.
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Après s’être durablement installé sur le marché des SUV (X1, X3, X5, X6) et des compactes (Série 1), BMW espère conquérir celui des monospaces dès l’an prochain. Au Mondial, la firme munichoise présentera le concept Active…
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La marque au losange, qui s’engage dans l’électrique, a fait appel à l’anglais Chargemaster pour implanter des bornes dans les parkings de ses bureaux.
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BMW ne s’interdit plus rien. Au salon de Paris, la firme munichoise dévoile une étude qui préfigure son entrée sur le segment lucratif des monospaces.