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[5 Avr 2010 | Aucun commentaire]

C’est probablement la dernière GTI. La Saxo VTS a passionné une génération entière, satisfait tout un public avide de sensations pures, et effrayé sur circuit des propriétaires de bien plus grosses cylindrées… Très bien née, cette petite traction, jumelle de la 106 S16, garde une cote d’amour plus grande que celle de sa soeur. Son châssis serait un peu meilleur, et sa ligne vieillit mieux… Pour le reste, c’est quasiment du pareil au même ! Mais le succès de la petite VTS méritait qu’on lui…

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[5 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Le lancement de la R4 fut l’occasion pour Renault de lancer un nouveau petit utilitaire pour remplacer la vieillissante Juvaquatre, la R4F dont beaucoup d’exemplaires sillonnent encore nos contrées. L’original – Apparue au début des années 1960 la petite R4F de 3.65 m de longueur et de 425 kg de charge utile, conducteur compris a connu un bon accueil de la part du public. Elle disposait d’un moteur de 782 cm3 développant 27 ch à 5.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 110 km/h. De plus …

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[4 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Le Grand-Prix de Malaisie a montré un peu plus d’intérêt que les 2 premiers de la saison. Dépassements, passes d’armes, on a presque retrouvé la recette pour générer du spectacle… Vous aurez certainement noté la belle bataille entre Lewis Hamilton et Vitaly Petrov ! L’anglais a du se démener et changer plusieurs fois de trajectoire dans la ligne droite pour ne pas se faire dépasser. Eric Boullier a critiqué cette manœuvre: « Très franchement, il est très clair dans le règlement que vous ne…

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[4 Avr 2010 | Aucun commentaire]

L’Olympique Lyonnais a le vent en poupe et mène le championnat de Ligue 1 ce soir. Pour être sur la même (bonne) note, Sébastien Bourdais a réussi l’impensable : faire gagner l’OL en Superleague pour la manche d’ouverture de Silverstone ce week-end. Si Sébastien Bourdais est pour le moins expérimenté, ce n’est pas le cas de son équipe Laurent Redon Motorsport qui débute, et dans la discipline et dans la compétition tout court ! Dans la première course, alors qu’il était en cinquième position,…

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[4 Avr 2010 | Aucun commentaire]

A quelques jours des premiers essais de la Twingo RS Gordini (qui n’apporte rien de nouveau sur le plan technique), redécouvrons aujourd’hui l’originale, la pure, la vraie, la R8 Gord’ ! Premier choc, elle a pris de la bouteille… Difficile d’imaginer qu’une sportive se cache sous cette ligne si banale, qui prête même à sourire ! Pourtant, la R8 Gordini ne se contente pas de 2 bandes blanches, c’est une vraie pistarde ! Amédée Gordini a revu toute la suspension, la transmission et le freinage. …

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[3 Avr 2010 | Aucun commentaire]
Le nouveau Mercedes Classe R est maintenant quasi officiel…

Tout du moins, les internautes intéressés pourront consulter des photos du futur monospace Classe R de Mercedes sur Internet. Rappellons que ce monospace crée par la marque allemande spécialement pour le marché américain a été présenté à l’ouverture du salon de New York le 2 Avril. Avec ses 5,18 mètres de long, le nouveau Classe R est TRES long. Et Mercedes y reprend des codes stylistiques déjà vus sur les Classe E et GL . Les modifications touchent les points habituels, à savoir la calandre, les boucliers, le capot… …

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[3 Avr 2010 | Aucun commentaire]
Un monospace à venir chez Dacia ?

Dacia, la marque low-cost de Renault créatrice de la Logan, pourrait lancer un monospace. Du moins si on en croit le site roumain automobile AutoMarket qui présent plusieurs clichés « présentés comme volés » de ce qui serait le futur monospace de la marque roumaine de Renault.

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[3 Avr 2010 | Aucun commentaire]

La TVR Cerbera est incontestablement l’un des coupés les plus originaux de ces 20 dernières années. Sa ligne est irrésistible, inimitable, dans le plus pur style anglais. C’est décalé, savoureux, bref, ça ne peut qu’être anglais ! Nos amis d’outre-manche ne faisant pas les choses à moitié, ils ont motorisé la Cerbera avec des moteurs plutôt musclés… Disponible en 6 cylindres 4.0 litres, en V8 4.2 ou 4.5, la puissance s’échelonne de 355 à 414 chevaux, pour un poids toujours inférieur à 1200 Kg…

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[3 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Si le résultat parait logique, il serait malhonnête de dire qu’il a été facile à acquérir pour le sextuple champion du monde Sébastien Loeb qui a du s’employer pour conserver son avance durant les 6 spéciales du jour. Loeb en tête hier soir devait en théorie s’élancer devant Ogier et Latvala et donc balayer le terrain pour ses adversaires aujourd’hui. Son petit matelas de 27s d’avance était donc loin de lui garantir une victoire facile sachant qu’il avait lui même repris plus d’1 mn à Latvala…

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[3 Avr 2010 | Aucun commentaire]

En améliorant spectaculairement dans son dernier tour un chrono qui lui assurait déjà la pole, Mark Webber a marqué les esprits lors de cette séance de qualification pas banale. Le Grand Prix de Malaisie était sous la menace du courroux des Dieux, et s’ils sont restés muets durant les Libres, ils se sont exprimés avec force durant cette séance de qualification étonnante. Dans la Q1, la pluie a opéré une sélection naturelle plutôt surnaturelle puisqu’en choisissant de redoubler de violence en…



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