L’écurie Sauber vit un début de saison 2010 difficile. Mais les Suisses ne baissent pas les bras, et espèrent que les prochaines manches leur souriront davantage. Hinwil a vécu une intersaison bien délicate. Censée être rachetée par des investisseurs, c’est finalement Peter Sauber qui a totalement repris le contrôle d’une équipe qui était entièrement sienne avant l’arrivée de BMW. Mises en avant aux essais hivernaux (certains les appelaient déjà les Brawn GP de 2010), les C29 ont bien du mal à…

Edouard Gray récidive. Après un concept de supercar très réaliste célébrant le rachat de Saab par Spyker, le designer indépendant basé à Trollhättan s’est à nouveau penché sur le cas de la marque qui doit encore prouver qu’elle est capable de survivre. On le sait, Victor Muller, le nouveau patron de Saab, a mis la priorité sur un modèle revival inspiré de la 92 capable de faire du volume et d’affirmer l’image d’un blason qui a grandement besoin de redorer son lustre. Son concept 92010 Sixten…

La firme aux chevrons dévoile une version baroudeuse de son minispace C3 Picasso. Baptisée Aircross, elle entend…

Les passionnés ont toujours du mal avec cette association de Subaru et de Diesel, mais d’après les sources officielles le moteur boxer diesel 150 chevaux semble pourtant avoir trouvé son public. Mais rien d’étonnant à cela puisque ce bloc est réussi, avec un fonctionnement agréable qui n’a rien de rugueux, une bonne vivacité, et des performances respectables. De la à troquer mon bidon de boxer turbo essence, contre un boxer diesel, il y a encore du chemin. Équipant différentes versions de…

Pour tout adepte de tuning DUB qui se respecte, les jantes sont un élément incontournable. Mais il est possible de faire encore plus bling bling avec ses jantes de 22 ou 24 pouces montées sur son gros SUV Cadillac Escalade ou sa 300C. Oui, il est possible d’aller encore plus loin en les illuminant. Au sens propre du terme, grâce à un dispositif mis au point par les spécialistes américaines de Motionlite. Le principe est simple : éclairer les jantes grâce à des LED réparties autour de la roue et …

Hummer était en sursis depuis que la tentative de vente au fabricant de machines outils chinois Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery n’avait pas reçu l’aval des autorités locales, plus soucieuses de concentrer leur industrie automobile fourmillante plutôt que de voir un nouvel acteur s’inviter dans le secteur. Toutefois, Hummer n’était pas déclaré mort tout de suite après puisque des offres de la dernière chance atterrissaient sur le bureau des décideurs de General Motors. Mais après…

Et oui, la Viper seconde mouture arrive enfin à la toute fin de sa carrière. On le sait déjà, puisque Dodge l’annonce régulièrement depuis des mois en lançant un grand nombre de séries limitées. Mais cette fois, c’est la bonne. Oui, ça sera fini après une toute dernière série limitée au nom logique de Final Edition. Une Final Edition qui se limitera à seulement 50 exemplaires, soit exactement 20 coupés, 18 roadsters et 12 versions ACR. Toutes les Final Edition sont peintes avec une bande noire…

Ce matin, symbole européen oblige, c’est à Bruxelles que se retrouvaient Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, et Dieter Zetsche, PDG de Daimler, afin de d’annoncer les détails de la prise de participations croisées entre les deux entreprises ainsi que la nature du partenariat industriel qui les unira. Dernière étape avant l’officialisation de l’accord passé entre Renault-Nissan et Daimler, hier avait lieu un conseil d’administration extraordinaire à Boulogne-Billancourt, au siège de Renault,…

Après les fuites brésiliennes, Citroën lève officiellement le voile sur son nouveau C3 Aircross qui doit dans un premier temps « conquérir l’Amérique Latine ». Toutefois, outre ces 4 photos, les infos lâchées par le constructeur sont minimales. On apprend simplement que la commercialisation est prévue pour le deuxième semestre 2010 et qu’il sera fabriqué au Brésil dans l’usine de Porto Real. Pour décrire les spécificités, je laisse Citroën faire : « Avec ses phares en position haute, ses doubles…

Pour BMW, la M1 fut une magnifique manière d’entrer dans le monde des GT. Conçue avant tout pour la course, et plus précisément pour venir s’imposer dans le Groupe 4, la M1 fut fabriquée à 450 exemplaires. Historique à plus d’un titre, elle marque aussi la naissance officielle du Logo Motorsport sur les versions destinées au grand public. Elle doit ses lignes à Giugiaro et accuse sereinement ses 30 années bien tassées, permettant toujours d’apprécier un profil aérodynamique, et une allure…