Ca a deux roues, et on s’assoit à califourchon dessus, pourtant ce n’est ni un vélo, ni un scooter, ni même un segway, alors qu’est-ce que c’est ? C’est un Taurus, un moyen de transport fonctionnant à l’électricité et imaginé par Erik Lanuza,

Lancia n’est pas encore mort, ou tout du moins, ce ne sont pas encore des Chrysler rebadgées. Pour écouler ses modèles, ou pour rappeler qu’ils existent, la pub est la meilleure solution. L’Ypsilon Elle en avait besoin, la voici.

Le prototype de « petite grosse » Série 1 est de nouveau de sortie pour accréditer la thèse de l’imminence de la sortie d’une version extrême de la petite de la famille BMW. Personne n’est capable de dire si ce elle se nommera M1 ou simplement 135i M, mais sa face avant empruntée à la M3 ne laisse guère de doute sur son origine.

Question du jour n° 150

Question du jour n° 150

Après mon entretien avec Jean-François Baumann, je vous détaille maintenant toutes les informations pratiques sur NEOCAB. Le jour où vous souhaiterez faire appel à elle, vous saurez ainsi comment vous y prendre !

Le constructeur Chevrolet mise gros sur un carburant alternatif en 2010 : je veux parler bien sûr du GPL. Il a déjà commercialisé en France son Aveo GPLi. Il a même décidé de faire rouler sa petite citadine Spark au GPL carburant !

La première version de l’Aston-Martin Lagonda, œuvre de William Towns, présentée en 1969, se présentait sous la forme d’une berline 4 portes reprenant les lignes du coupé DBS dont elle était une version allongée, et commercialisée que cinq ans plus tard, en 1974, fut victime de la première crise pétrolière.

Le week-end dernier avait lieu la deuxième manche VLN au… Nürburgring. Et oui, cela faisait longtemps qu’un Réveil Auto ne vous avait pas emmené dans l’Enfer Vert au saut du lit. Aujourd’hui nous suivons le Team Schnitzer et sa magnifique BMW

Ron Dennis compte bien réinstaller durablement McLaren au top des voitures de sport routières et la MP4-12C constitue le premier volet de cet objectif. Du coup, l’Anglais s’intéresse à nouveau de très près à tout ce qui se fait sur ce type de marché mais il n’est vraiment pas tendre avec certains. C’est simple, pour lui la Bugatti Veyron n’est qu’un énorme tas de ferraille et ne mérite même pas qu’on s’y attarde.