La combustion spontanée est un mal qui frappe beaucoup de sportives d’exception, on l’a vu dernièrement avec cette malheureuse Ferrari 430 Spider qui partait brusquement en feu sur un grand axe routier de Singapour. Une malédiction qui ne touche que les Italiennes? Que nenni, la preuve avec cette Audi R8 subitement embrasée aux Pays-Bas.

Pour que vous laissiez votre voiture au garage, il faut que vous puissiez bénéficier d’infrastructures de transports en commun efficaces près de chez vous. C’est là tout l’enjeu pour le gouvernement français !

La pluie pour la saison 2010, c’est un élément vital. Vital car à chaque fois que les goutes sont venues perturber les processions de monoplaces, l’ennui s’en est allé. Il est malheureusement vite revenu en Espagne le week-end dernier puisque le Grand Prix a finalement été disputé en intégralité sur le sec. Mais on reparle déjà d’un risque de pluie dans les rues de la principauté de Monaco.

La marque à l’hélice continue de réorganiser sa gamme. Après le nouveau petit SUV X1, la Serie 5 GT puis la dernière mouture de la Serie 5, on découvrait récemment un concept-car Gran Coupé dévoilé en Chine, présentant le style de modèles futurs comme la prochaine Serie 6. Mais ce n’est pas tout : certaines rumeurs commencent à faire état d’un possible retour de la Serie 8 d’ici 2012.

Le concept-car SR1 de Peugeot ne devait servir qu’à présenter le nouveau style de la marque française. Depuis quelques semaines, une possible mise en production d’un modèle s’inspirant de ses lignes est à l’ordre du jour à Sochaux. Ce projet aboutira-t-il ? Nous, on y croit !

Toujours plus de radars, mais – un peu – moins de points retirés en 2009. Il semblerait que le vent commence à tourner. Caradisiac s’est procuré avant tout le monde le nombre de points que les automobilistes ont perdu en 2009.

Après la domination sans partage de Brawn GP pendant la saison 2009, les performances de la nouvelle entité Mercedes GP restent pour l’instant sensiblement en retrait par rapport aux meilleures équipes du moment. Les hommes de Ross Brawn ont introduit à l’occasion du dernier grand prix d’Espagne un nouveau châssis qui semblait mieux convenir à Michael Schumacher et moins à Nico Rosberg, mais on apprend que l’équipe utilisera l’ancien châssis ce week-end à Monaco.

On le sait, malgré la crise et les troubles relatifs au cours du pétrole dans le monde, les Américains restent très friands de ces pick-up full size qui continuent de dominer le marché automobile depuis des décennies. Un gros pick-up, c’est avant tout un formidable utilitaire capable de rendre de gros services à son propriétaire, comme par exemple… transporter un requin dans sa benne.

Pauvre 914, mal-aimée, dénigrée, et pourtant un vrai potentiel, une vraie Porsche vraiment performante, particulièrement dans cette version 6 cylindres.

L’an dernier, la trouvaille des diffuseurs à double-étage a attisé la polémique et a au final permis à un de ses inventeurs d’être sacré. Cette année, le ‘coup’ technique revient sans conteste à McLaren et son F-Duct (ou conduit F), un système finalement très simple qui offre une vitesse de pointe en ligne droite assez remarquable à ses utilisateurs. Mais pas de pitié pour les créateurs, comme le diffuseur à double étage, le F-Duct sera interdit l’an prochain, les équipes …