C’est sur un circuit détrempé que s’est déroulée la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne. Adrian Sutil a signé le meilleur temps, devant Felipe Massa et Jenson Button.

Il en est de la course de côte du désert comme du cyclisme, pour parvenir à gravir le col, il faut parfois abuser de substances dangereuses et détonantes. Quand la mécanique tient, c’est la victoire, quand ça pète, on l’entend de loin.

Débutons, si vous le voulez bien, ce nouvel Actu de l’éco par une nomination.

Paul Pellerin nous a donné quelques indications sur le futur de la MiTo qui passe par un élargissement de la famille pour aller attaquer le marché américain. Là-bas, il lui faudra 5 portes, en voilà un exemple.

Fisc et police se sont associés pour mettre le nez dans les affaires des loueurs de voiture de luxe, soupçonnés de blanchir de l’argent sale de clients qui, s’ils se permettent ce genre de caprice, ne déclarent par ailleurs peu, voire pas de revenus.

Le prototype Smart V6 biturbo de 2003 avait dû en faire rêver plus d’un, plus d’une. La Smart Roadster était une idée séduisante et une auto sympathique. Smart y croit toujours.

Après deux spéculations autour de deux voitures de plus ou moins grande série, je vous propose de continuer à évoquer le futur, de futurs modèles. Mais cette fois-ci au rayon sport automobile et de l’autre côté de la planète puisque nous allons nous intéresser à l’avenir du V8 Supercars, le championnat de voitures de tourisme australien.

Sans la crise pétrolière de 1973, quel aurait été le succès de la première grande routière française que fut la CITROËN SM ?

C’est de la planète Russie que nous arrive directement cette Fiat Punto. Complètement irréaliste et franchement incohérente, elle marque le retour marquant de la fibre en grosse quantité. 

Cette semaine, Tiff Needell oppose une des stars françaises de l’année, la Peugeot RCZ, équipée ici du 1,6 THP 156ch, contre sa rivale allemande, la VW Scirocco dans sa version 1,4l TSI 160ch. Qui l’emportera sur le circuit d’Anglesey ? Vous