Après Citroën, c’est au tour de Peugeot de faire sa révolution esthétique. Gilles Vidal, le patron du design du Lion, évoque le futur proche avec les anglais d’AutoExpress. Il parle de 508, de SR1, du BB1 …etc. On en profite pour glisser une oreille. Encore une fois.

La séance de qualification du Grand Prix d’Hockenheim GP2 s’est déroulée sur une piste s’asséchant au fil des tours. Par conséquent, le dernier à avoir un tour clair a signé la pole, c’était Charles Pic.

Il est de notoriété publique que Françoise Sagan aimait la vie. Notamment l’automobile. Notamment la vitesse.

Les premières séances d’essais libres du GP d’Allemagne ont eu lieu. La première le fut sous une pluie battante et une petite faute de Lewis Hamilton l’a envoyé dans le mur. Sur le sec, Alonso et les Red Bull sont devant.

Pour un américain, le Nürburgring, ça fait loin. Le Mont-Dore aussi. Mais dans le pays qui a inventé Pikes Peak, on est aussi capable de fermer des routes et y lancer des pilotes. Le Spectre 341 Challenge, ça n’est pas le Nürburgring, mais c’est très bien aussi.

J’imagine que les gens de chez Nissan n’ont pas attendu que nous nous posions la question pour se rendre compte que leurs produits sportifs étaient devenus de belles alternatives aux reines allemandes du segment. Après le coup de pub remarquable de Goodwood, Nissan persiste, signe et continue de distiller son message : How to beat The Germans ?

Fabriqué à 599 exemplaires, tous déjà vendus, ce modèle renoue avec l’exception. Démonstration de force au volant du nouveau cheval cabré.

Son retour a marqué les esprits, ses performances aussi. La nouvelle Corvette ZR1 a réussi en 2009 son entrée dans le monde automobile en amenant le vénérable coupé à un niveau de performance jamais imaginé. Et pourtant, comme sa devancière, elle ne se vend pas.

Shelby Supercars (SSC) a très récemment fait part de ses velléités de battre la dernière Bugatti Veyron, la Super Sport, et ses 431 km/h de vitesse de pointe.

Ce matin, dans un nouvel Actu de l’éco, nous évoquions le réseau Saab en France et l’arrivée des premières 9-5 dans l’Hexagone.