Quels sont les favoris catégorie par catégorie pour cette 78ème édition des 24 Heures du Mans ?

Le OAK Racing, que nous aurons cette année encore l’occasion de suivre plus particulièrement durant les 24 Heures du Mans, vise un nouveau podium dans la catégorie LMP2.

Même la Chine se met sérieusement au biocarburant cellulosique, un carburant alternatif de 2e génération.

De 1925 à 1969, les 24 Heures du Mans ont eu droit à un départ des voitures rangées en épi. Pour l’édition 2010, l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) a décidé de faire un clin d’œil à cette procédure de départ.

La Mercedes SLS AMG version compétition, nous la connaissons déjà. Destinée aux épreuves répondant à la réglementation GT3, elle apparaîtra notamment sur les pistes du championnat d’Europe l’an prochain. Mais ses premiers débuts en course devraient avoir lieu dès l’automne, en VLN.

S’agit-il d’un dérapage ? Je voudrais avoir votre avis.

Comme nous vous l’indiquions, la tentative de record du monde de vitesse en tondeuse à gazon a eu lieu et si les 160 km/h n’ont pas été atteints, The RunningBlade a roulé à plus de 141 km/h. La preuve en vidéo.

C’est un euphémisme de dire que Mercedes a traversé, surtout entre 2001 et 2005, des années noires en terme de fiabilité de ses véhicules et de qualité de sa relation clientèle (les deux étant de toute façon intimement liés). Or depuis 2006, la marque faisait de l’amélioration de la satisfaction client un vrai cheval de bataille. Des efforts aujourd’hui récompensés par une première place obtenue pour la relation client, tous secteurs confondus, après une étude organisée par BearingPoint et la TNS-Sofrès pour la 7ème année consécutive.

A Paris, les transports en commun vont aussi devenir plus sobres.

Sébastien Ogier, qui a remporté son premier rallye en WRC le week-end dernier, dispute ce week-end le Rallye de Sardagine (IRC) dans les rangs de Peugeot. Olivier Quesnel compte sur lui.