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Malgré les difficultés et les différents problèmes qui ont affecté Fisker et sa Karma en particulier, la marque continue ses investissements, avec en ligne de mire le lancement de son deuxième modèle, plus économique, l’Atlantic. De fait, un nouveau centre technique va voir le jour dans le Michigan, afin de se rapprocher des équipementiers.
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Le groupe Jaguar-Land Rover s’associe au constructeur automobile chinois Chery. L’objectif ? Nous l’ignorons, mais il est international.
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Relooké et surtout allégé, le grand SUV britannique revient plus en forme que jamais, avec un nouveau V6 diesel performant et sobre.
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Après l’annonce de l’État français d’un soutien envers PSA, GM s’est désengagé et le magazine allemand Manager Magazin croit savoir que le groupe français serait en pourparlers avec un autre partenaire potentiel : Tata. Mais pour l’instant,
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Toyota semble bien reparti sur la voie du sport, avec comme première pièce, la GT86. Mais ce n’est pas tout puisque la nouvelle génération de Supra a été confirmée, tout comme une auto qui se positionnerait « sous la GT86 ». Le retour de la MR-2 ?
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Selon Business Insider, Renault aurait vendu son Twizy à près de 7900 exemplaires en Europe. Le quadricycle serait ainsi le véhicule électrique le plus vendu sur le Vieux Continent.
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Pour plaire toujours plus aux marchés du Moyen Orient, Rolls-Royce présente une Ghost personnalisée aux couleurs des Mille et Une Nuits.
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Le préparateur Senner Tuning a mis au point un programme pour personnaliser l’Audi A5 façon RS5. Kit carrosserie, habitacle, préparation moteur, le tuner a fait les choses en grand.
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Laurent Meillaud, notre expert nouvelles technologies et environnement, revient cette semaine sur la volonté du gouvernement de rigidifier encore le barème des bonus/malus.
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C’est le 31 octobre qu’avait lieu la vente aux enchères de RM Auctions au Battersea Evolution à Londres. La maison y a encore signé un excellent résultat.