Pensant franchir un palier à Valencia, Mercedes GP a fait l’inverse, vivant son Grand Prix le plus difficile depuis le début de la saison.

On a beau s’appeler Maserati, être italien, fier de ses productions mais il est difficile de s’affranchir de la concurrence, surtout lorsqu’elle est allemande. Bref, la prochaine génération de Quattroporte pourrait bien devenir All Wheel Drive. Comme Audi, BMW ou Mercedes …

Quinzième du GP d’Europe, le pilote Mercedes pense que sa course aurait pu être bien différente s’il n’avait pas été bloqué par un feu rouge dans la pitlane après son premier arrêt au stand.

La nouvelle équipe Mercedes compose depuis le début de la saison avec un duo inédit, mais les résultats sont tout de même un peu en retrait par rapport à ce qu’on attendait d’une structure qui avait tout raflé l’année dernière. Et dans ce duo Michael Schumacher semble toujours en délicatesse, lui qui ne parvient pas à trouver le niveau de performances qui était le sein dans ses meilleures années. De quoi le voir prendre la porte à la fin de la saison ? Peut-être.

L’écurie de Ross Brawn continue de mettre toute son énergie dans la saison en cours. A la mi-saison, l’équipe allemande pointe en quatrième place au classement derrière Ferrari. Mercedes pouvait attendre davantage du rachat de Brawn GP.

Robert Kubica déborde d’ambition pour son écurie. Compétiteur dans l’âme, le Polonais souhaite que Renault puisse rattraper Mercedes… mais pas seulement !

En retrait depuis quelques Grands Prix, Nico Rosberg compte sur les améliorations apportées à sa Mercedes à Valencia pour se rapprocher de la tête de course.

Ces Russes sont quand même parfois très turbulents. Pas plus tard que ce matin, ils étaient les auteurs du tout premier crash d’une Mercedes SLS AMG dans les rues de Moscou. Cette fois, ils jouent les farceurs avec un dessin très particulier apposé sur un grand pont basculant de la ville de St Petersbourg.

Depuis plusieurs mois, on prête à BMW l’intention de venir défier Audi et Mercedes sur le terrain de la supersportive 2 places. AutoExpress, comme d’autres, croit savoir que la firme à l’hélice prépare aussi une version roadster de son hypothétique Z9.

Les slogans des marques automobiles vont et viennent en fonction des politiques commerciales choisies. Pour le haut de gamme, c’est plus complexe. Si Audi est depuis longtemps Vorsprung Durch Technik, si BMW vient de basculer du plaisir vers la joie, Mercedes n’a plus de slogan depuis plusieurs années. Absence comblée aujourd’hui avec la diffusion du nouveau leitmotiv publicitaire à travers une pub bien classique intitulée « The best or nothing ».