Fleuron de la gamme Mercedes, l’imposant coupé CL se remaquille pour l’été et profite de l’occasion pour mettre son V8 à la diète, à défaut d’affiner sa silhouette.

Mercedes a présenté au salon français Eurosatory une étude de Classe G blindé à vocation militaire. Baptisé LAPV 6X, comme Light Armoured Patrol Vehicle, ce 4X4 de l’extrême a été réalisé en partenariat avec EADS.

Durant le week-end, alors que les joutes du FIA GT1 accaparaient mon attention, Mercedes a dévoilé officiellement les informations sur le restyling de son CL. Première surprise, il est passé inaperçu par ici, deuxième surprise, il ne s’appelle pas Coupé Classe S.

Mercedes présente un concept de blindé léger sur base de Classe G et développé avec EADS.

Coupé de luxe, le Mercedes Classe CL est disponible avec la transmission intégrale 4MATIC dans sa version CL 500.

La Mercedes 300 Sl aura marqué son temps, et laissé une trace indélébile dans le paysage automobile, symbolisé par le vibrant hommage que constitue la Mercedes SLS .

La dernière épreuve canadienne a été plutôt décevante pour l’équipe aux petites bulles mais on en est toujours convaincu : le châssis Red Bull reste le meilleur de tout le plateau. A tel point qu’on se demandait récemment ce qu’il pourrait donner, une fois combiné au moteur Mercedes décrit lui aussi comme le meilleur de tout le plateau. De quoi faire peur à certains rivaux ? De son coté, Ross Brawn s’en défend.

Aux côtés de la génération actuelle, se cache le futur roadster SLK.

Montant en puissance depuis le retour de la Formule 1 en Europe, Michael Schumacher espère être en mesure de poursuivre sur sa lancée ce week-end au Canada.

C’est un euphémisme de dire que Mercedes a traversé, surtout entre 2001 et 2005, des années noires en terme de fiabilité de ses véhicules et de qualité de sa relation clientèle (les deux étant de toute façon intimement liés). Or depuis 2006, la marque faisait de l’amélioration de la satisfaction client un vrai cheval de bataille. Des efforts aujourd’hui récompensés par une première place obtenue pour la relation client, tous secteurs confondus, après une étude organisée par BearingPoint et la TNS-Sofrès pour la 7ème année consécutive.