Véhicule intemporel depuis plus de trente ans, le grand break Classe E affiche toujours les mêmes arguments : du volume, du confort et un souffle au long cours.

Présentée au dernier Mondial de Paris, la seconde génération de Mercedes CLS recevra le renfort d’une nouvelle variante en 2012. En effet, Mercedes vient de confirmer la mise en production du con …

AUTO – Partenariat économique entre les deux constructeurs automobiles…

La production de l’utilitaire électrique Mercedes Vito E-CELL a démarré dans l’usine Mercedes de Vitoria (Espagne).

On le sait, Mercedes travaille actuellement sur la remplaçante de la petite Classe A. Mais pour sa remplaçante, il semblerait qu’on soit loin de se contenter de la forme « monospace compact » qui était jusqu’ici associée à ce modèle. Il semblerait en effet que la future Classe A ait droit à une variante AMG pour venir chasser les meilleures sportives compactes de la catégorie !

Alors que les BMW M5 V10 et Audi RS6 prennent leur retraite, elle est en super forme. Elle, c’est la Mercedes E63 AMG, variante tellurique de la marque à l’étoile dans la catégorie berline moyenne lourdement armée. Forte de son beau V8 de 6,2 litres de cylindrée et de ses 525 chevaux, l’auto a droit à quelques toutes petites nouveautés pour le millésime 2011.

Même dans le monde fermé des voitures de sport, la mode est à l’électrique. Chez Mercedes par exemple avec la présentation de la SLS E-Cell et de sa livrée jaune flashy. Chez Audi aussi, avec l’E-Tron actuellement en développement sur la base de la R8. Et chez Toyota, il semblerait qu’on soit prêt à emboiter le pas si l’on en croit les propos rapportés par nos confrères américains de Motor Trend.

Un visiteur chanceux du musée Mercedes de Stuttgart a eu la bonne idée d’aller prendre l’air. Il est alors tombé sur une petite séance photo dont le modèle principal n’était autre que la future Mercedes CLS. Cette fois-ci, elle montre tout.

Il est loin, très loin, le temps de la domination totale avec la Scuderia Ferrari. Depuis le début de la saison et son retour avec Mercedes GP, les courses de Michael Schumacher sont souvent décevantes, lui qui pointe actuellement à 41 points de son jeune équipier allemand Nico Rosberg. Mais pour Bernie Ecclestone, la cause de ces mauvais résultats se trouve simplement au niveau de sa monture.

L’évolution de la CL n’est définitivement pas une révolution. Trois ans après sa sortie, le modèle de Mercedes conserve son image avec quelques légers changements cependant. On note en effet des retou …