Ce week-end, les concurrents d’AutoGP avaient rendez-vous à Magny-Cours. En plus de Romain Grosjean, à nouveau engagé avec DAMS après avoir effectué une première pige à Spa, la grille de départ accueillait Esteban Guerrieri et Jake Rosenzweig respectivement au sein des écuries Charouz-Gravity et SuperNova.

Après avoir accueilli le Grand Prix de France de F1 de 1991 à 2008, Magny-Cours a fait sa mue. Candidat le mieux placé pour faire revenir la F1 en France, le circuit nivernais est prêt à accueillir de nouveau la catégorie reine des monoplaces.

A Magny-Cours le week-end passé, dans le cadre des World Series by Renault, Nicolas Prost a pris pour la première fois de sa jeune carrière de pilote, le volant d’une Formule 1. Il s’agissait de la R29 de la saison passée.

Le week-end passé, les World Series by Renault faisaient une halte en France, sur le circuit de Magny-Cours. Le public a eu la chance d’assister à la première victoire de Nathanaël Berthon en Formula 3.5 dans la deuxième course.

La semaine dernière, les mardi 30 et mercredi 31 mars, l’écurie OAK Racing a étrenné la version 2010 de sa Pescarolo, dorénavant équipée d’un moteur Judd. Le mardi, c’est à Guillaume Moreau, nouvelle recrue à plein temps du team de Jacques Nicolet, que revenait l’honneur de parcourir les premiers tours de roue, sur la n°35. Le lendemain, Matthieu Lahaye et Jacques Nicolet se sont relayés à bord de la n°24. A l’issue des essais, François Sicard, team manager du OAK Racing, a fait le point avec…