Depuis le début des années 2000, la production américaine s’épure et les constructeurs nationaux n’en finissent plus de disparaître. Oldsmobile nous quittait en premier, Plymouth suivait, Pontiac n’est plus, Hummer n’a plus aucune légitimité et Saturn est déjà oubliée. Cette fois, on commence à évoquer la chute d’une autre enseigne américaine traditionnelle.

Pour les constructeurs, toutes les solutions sont bonnes à prendre pour diminuer les émissions polluantes d’un véhicule et atténuer les bruits parasites indésirables dans l’habitacle. Le maître mot : l’efficacité globale.

Tous les constructeurs travaillent sur des innovations technologiques pour réduire les émissions polluantes de leur gamme. Ils ont ainsi besoin de nombreux cerveaux pour plancher sur les nouvelles technologies environnementales !

La Shelby Mustang GT500 est peut-être l’une des automobiles les plus mythiques au monde. Mise en valeur dans de nombreux films, elle symbolise la course à l’armement que se livraient les constructeurs américains pendant la folle époque des

En avril 2010 en Russie, les constructeurs PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi ont lancé officiellement la production de leur usine commune de Kaluga (ville située à 180 km de Moscou).

On dit souvent à raison que les constructeurs chinois manquent d’inspiration au moment de dessiner leurs autos. Mais ne faisons pas montre d’ostracisme et découvrons ensemble que les publicitaires aussi copient très bien.

Pour les constructeurs, tous les moyens sont bons pour réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant de leurs véhicules. Un élément mécanique significatif peut jouer un rôle important : la boîte de vitesses.

Tous les constructeurs européens ont prévu de quoi faire l’actualité du salon de l’automobile de Pékin, plus que jamais considéré comme un grand rendez-vous mondial. Les marques de luxe soignaient tout particulièrement l’évènement chinois, mais les constructeurs plus généralistes s’y mettent également. Chez Volkswagen, on a pris le parti de surprendre en dévoilant un étonnant modèle de vélo électrique.

En Chine, rouler en limousine allemande est toujours synonyme de réussite sociale, mais les constructeurs locaux espèrent attirer une nouvelle génération d’acheteurs avec des citadines, des coupés et des 4×4 d’inspiration européenne.  » L’automobile euphorique au Salon de Pékin

C’est devenu un sujet d’affrontement incontournable, parfois vraiment rigolo tant les constructeurs allemands débordent d’imagination et d’entêtement pour se battre par bandeau publicitaire interposé. On se souvient notamment de la guerre aux Etats-Unis entre BMW et Audi, parfois arbitrée par Subaru. Et bien la bataille entre les deux constructeurs allemands semble reprendre de plus belle à Hong-Kong.