La firme anglaise relance la saine émulation avec les constructeurs allemands en déclinant sa routière XF en break. Associant élégance et fonctionnalité, cette variante se révèle une compagne très agréable.

Les Etats-Unis, comme la Chine, sont très importants pour les constructeurs premium. Mercedes continue de mener la danse au pays de l’oncle Sam, mais BMW se rapproche dangereusement. Pour maintenir son avance, Mercedes fait quelques cadeaux à ses clients « VIP ».

2013 sera sans aucun doute l’année du SUV compact. En attendant les deux futures stars Peugeot 2008 et Renault Captur, Opel avec son Mokka est un des premiers généralistes à dégainer sur ce créneau qui fait saliver tous les constructeurs et où…

Décidément, ce grand salon américain de la personnalisation n’aura jamais autant attiré les constructeurs automobiles. Une belle preuve que le tuning, sous une forme plus sage, a encore un bel avenir. Parmi son arsenal de véhicules, Toyota présentera une Prius customisée par Clint Bowyer.

Malgré une fréquentation en baisse par rapport à 2010, la dernière édition du Mondial de Paris s’est bien passée pour les constructeurs français. Peugeot affirme avoir pris contact avec plus de 17 000 personnes.

De la même façon que les constructeurs publient leurs chiffres de vente en cours d’année, l’Agence Nationale du traitement automatisé des infractions nous fait part des résultats semestriels de ses agents postés au bord des routes (les radars fixes donc) : comme chez les constructeurs allemands, le radar ne connaît pas la crise, les coups de flashs ont augmenté en 6 mois de 14% !

Jolie manœuvre de la part de Toyota, un jour après avoir rappelé plus de 7 millions de véhicules dans le monde – dont 126 000 en France – pour un problème électrique, le japonais annonce que sa marque est l’une des mieux valorisées dans le monde, toutes industries confondues. Plusieurs autres constructeurs sont dans ce classement annuel publié par Interbrand

Comme un antidote à la crise qui sévit en Europe, les constructeurs retrouvent les recettes qui nourrissent le rêve automobile.

Faire entretenir sa voiture dans le réseau coûte beaucoup plus cher qu’en centres autos. Pourtant, les propriétaires de voitures neuves ou récentes continuent à privilégier leur marque. Pourquoi ? Car, les constructeurs automobiles n’hésitent pas à bafouer les règles de la concurrence et à mentir à leurs clients pour les garder, révèle une grande enquête de l’UFC-Que Choisir, publiée ce mardi.

L’un des grands défis de l’automobile électrique, c’est l’autonomie. Alors pour améliorer cette caractéristique, les constructeurs proposent tous leurs idées. BMW, lui, développe un système de chauffage innovant censé réduire la consommation électrique.