Le manufacturier japonais, qui partage avec Michelin le leadership mondial, a le sens du spectacle.

Le groupe allemand, qui vise le leadership en 2018 sur la voiture électrique et hybride, s’appuie sur une structure de recherche globale.

C’est quasiment du Rallye de Nlle-Zélande Live que je vous propose ce soir. La première spéciale du jour (de la nuit pour nous) a vu Sébastien Ogier partir à la faute (tête à queue), perdre 15s et offrir le leadership à Sébastien Loeb qui n’en demandait pas tant. Mais coup de théâtre, dans la terrible spéciale de Whaanga Coast, le français sortait de la route et abandonnait une nouvelle fois du temps à ses rivaux. Loeb perd près de 50s …

Autrefois maître du grand Nürburgring, le constructeur de Stuttgart a progressivement perdu son leadership sur l’enfer vert, la faute à tous ces constructeurs venus chasser le chronomètre sur la Nordschleife. Mais trop c’est trop. On l’a vu ces derniers jours, Porsche prépare une 911 GT2 RS qui représenterait tout simplement l’auto la plus puissante et la plus performante de son histoire. Après la photo espion prise dans le cadre d’une présentation très privée, voici maintenant quelques spyshots de la bête …