Sept minutes et 16 secondes c’est tout le temps qu’il faut à la Nissan GT-R version 2013 pour parcourir la célèbre boucle Nord du mythique Nürburgring. Et dire que la future Porsche 918 Spyder est annoncée en sept minutes et quatorze secondes, elle qui sera beaucoup plus puissante et incomparablement sinon immodérément plus chère !

La conséquence logique de la baisse des ventes en Europe est une baisse de la production des constructeurs nationaux sur le sol français. Comme dans le même temps, Toyota et Smart qui possèdent des usines dans l’hexagone ont augmenté leur volume, ils représentent désormais 15% de la production automobile réalisée en France.

Le futur Range Rover continue d’aligner les kilomètres de mise au point et plus on avance dans le temps, moins il est habillé. Cette dernière version du prototype embarque beaucoup moins de maquillage, il faut dire qu’entre-temps, une image a fait le tour du monde.

Tout un symbole ce Freemont. Il s’agit du premier fruit de la fusion du groupe Chrysler et de son nouveau propriétaire transalpin, FIAT. Clone du Dodge Journey, le Freemont est entre temps passé entre les mains des ingénieurs italiens pour en faire un SUV plus européen, tout en conservant quelques touches d’exotisme à l’américaine.

Il faut vivre dans une grotte pour ne pas savoir que le barème du bonus écologique et le système de prime à la casse vont changer en 2011. Fini le temps où l’on pouvait compter sur un coup de pou …

PORTIMAO (Portugal), 17 juil 2010 (AFP) – La Peugeot 908 HDi-FAP de l’écurie Oreca a signé le meilleur temps de la séance de qualifications pour les 1000 Km de l’Algarve, 3e manche (sur 5) du championnat d’endurance automobile Le Mans Séries (LMS), samedi sur le circuit de Portimao (sud).

La Smart Fortwo 2 qui s’apprête à débarquer en Argentine et en Indonésie est chez nous à mi-carrière. C’est donc le temps d’un rafraichissement estival qui doit remettre un coup de projecteur sur la petite Smart (pléonasme).

La Formule 3 Euro Série s’arrêtait sur le Norisring, en même temps que le DTM, ce week-end.

Il avait déjà signé d’entrée de jeu – soit dès la première séance d’essais libres – le meilleur temps. Il avait ensuite confirmé dans le deuxième séance, réalisant à nouveau le meilleur temps. Romain Grosjean a, lors des qualifications, finalement décroché la pole position sur le circuit de Spa, théâtre du troisième rendez-vous de la saison d’AutoGP.

Bel et bien terminé, le temps de la voiture-passion ? Les conclusions d’un sondage Ifop* mené pour le compte de la société Aramisauto.com (distributeur multimarques) ne laissent guère planer le doute sur la perception essentiellement