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Land Rover présente sa nouvelle génération de Range Rover équipée d’un nouveau bloc diesel V8 4.4 litres.
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Le crossover est toujours en préparation avant son lancement lors du Mondial.
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C’est un deuxième prototype du futur Land Rover LRX qui vient d’être surpris en Grande-Bretagne. Il confirme une bouille craquante proche du concept-car.
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Sous le contrôle de Tata Motors depuis 2008, Jaguar et Land Rover paraissent plus ambitieux.
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La gamme Land Rover avait récemment droit à un petit rafraichissement avec les Range Rover, Range Rover Sport et Discovery restylés. En plus des nouveautés cosmétiques, ces trois modèles recevaient un nouveau moteur diesel de 245 chevaux, mais le « vieux » V8 diesel restait disponible au catalogue. Plus pour longtemps.
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Le constructeur britannique Land Rover a dévoilé récemment son nouveau prototype de 4X4 hybride nommé Range Rover Range_e.
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Le concept Land Rover LRX fut exposé à Détroit début 2008 et on peut raisonnablement affirmer qu’il avait fait son petit effet. Basé sur une plateforme de Freelander, ce SUV 3 portes compact et râblé avait une gueule dont on ne savait pas si elle survivrait au passage en série. Au vu des premiers prototypes, cela semble le cas.
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Land Rover travaille sur un concept de SUV hybride qui pourrait voir le jour en 2013.
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Le Range_e préfigure le futur Ra,ge Rover Sport hybride.
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En passant en mode 4×2, Land Rover réduirait de 10 g/km les émissions de CO2 de son nouveau crossover compact LRX.
