Le concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d’être lancée au Japon d’où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.

La firme italienne n’a pas encore confirmé l’information. Pourtant il n’y a aucun doute à avoir sur le fait que la Fiat 500E, c’est à dire la déclinaison électrique de la petite citadine, soit présentée le mois prochain, lors du salon de Los Angeles. Les organisateurs de l’évènement ont vendu la mèche.

Fondée en 2010, la société française Mia Electric a lancé son premier véhicule l’an dernier. Depuis, elle tente de s’imposer sur ce marché encore embryonnaire. Pour y parvenir la marque a ouvert une boutique en plein cœur de Paris et s’apprête à présenter ses véhicules au Mondial de l’Automobile. Rencontre avec ses dirigeants qui nous présentent les perspectives de développement de l’entreprise de Cérizay.

L’heure du restylage a sonné pour la Fiesta qui arbore désormais une calandre trapézoïdale, façon Aston Martin. La petite Ford en profite également pour adopter l’excellent 3 cylindres turbo essence Ecoboost.

Avec un L comme Large, la petite 500 se mue en un monospace urbain. Pratique et chic, il se met au service des familles.

Peugeot sera présent au Mondial avec plusieurs nouveautés, allant de la voiture destinée aux marchés émergents à la descendante spirituelle de la 205 GTI. Alors, la petite sportive au lion va-t-elle enfin avoir droit à une nouvelle génération ?

Derrière une robe presque inchangée, la nouvelle Série 1 cache d’importantes évolutions techniques. Nouveaux moteurs, nouvelle transmission automatique, la petite bavaroise reprend les dernières sophistications…

La « petite » Audi se vend mieux que prévu, en France comme en Europe.

Les limousines de prestige proposent presque toutes une version allongée pour plus d’espace à l’arrière. A l’occasion du Salon de Shanghai, la « petite » Rolls-Royce Ghost se met au diapason de la concurrence.

L’échec de la Vel Satis a considérablement refroidi les ardeurs de Renault sur le segment des grandes routières. Si officiellement cette nouvelle Latitude n’est pas sa remplaçante, ses lignes dis …