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La marque à l’hélice continue de réorganiser sa gamme. Après le nouveau petit SUV X1, la Serie 5 GT puis la dernière mouture de la Serie 5, on découvrait récemment un concept-car Gran Coupé dévoilé en Chine, présentant le style de modèles futurs comme la prochaine Serie 6. Mais ce n’est pas tout : certaines rumeurs commencent à faire état d’un possible retour de la Serie 8 d’ici 2012.
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Le concept-car SR1 de Peugeot ne devait servir qu’à présenter le nouveau style de la marque française. Depuis quelques semaines, une possible mise en production d’un modèle s’inspirant de ses lignes est à l’ordre du jour à Sochaux. Ce projet aboutira-t-il ? Nous, on y croit !
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AUTO – La marque au chevron ne dévoile rien…
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AUTO – L’avis du patron de la marque favorite de James Bond
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Afin de justifier encore l’utilité des gros moteurs essence V6 et V8, Mercedes revoit sa copie avec de nouveaux blocs moins gourmands, moins polluants mais plus puissants. Si la marque à l’étoile …
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On l’attendait depuis longtemps, la boîte automatique à double embrayage signée Renault. Profitant du lancement de la version coupé-cabriolet, la marque au losange propose désormais cette concurr …
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En 1940, la marque à l’hélice se classait 1ère, 3ème, 5ème et 6ème de la course italienne des Mille Miglia avec ses 328 Touring Coupé.
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L’homme dont dépend l’avenir d’Aston martin, c’est lui. Depuis deux ans, il est le copropriétaire et le personnage central de la marque de Newport-Pagnell, après être parvenu à monter un important consortium pour racheter la marque anglaise au groupe Ford contre quelques 702 millions d’euros. A l’occasion de la première manche du championnat Le Mans Series au Circuit Paul Ricard HTTT, Caradisiac a pu s’entretenir avec David Richards, une parfaite occasion pour passer en revue la situation d’Aston Martin et …
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La semaine dernière dans un article du Midi Pile, Patrick Garcia évoquait l’accord de partenariat entre le groupe Daimler propriétaire de Mercedes et Smart et la marque Renault. Placide voit dans la version premium du Kangoo une option
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Grâce à sa gamme RS, la marque aux anneaux s’est faite apôtre de la débauche de puissance sur grosses berlines. Une RS4 était déjà véloce, une RS6 devient carrément terrifiante grâce à son V10 coiffé par deux turbos, capable de faire grimper la puissance jusqu’à 580 chevaux. Mais Audi n’en a pas fini avec l’artillerie lourde puisqu’on attend désormais une version sportive de la nouvelle limousine A8. On sait qu’elle fera mal sur le plan mécanique, et certains essaient déjà …
