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[3 Juil 2010 | Aucun commentaire]

La marque talbot est toujours propriété du Groupe PSA . Elle pourrait revivre en 2014

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[1 Juil 2010 | Aucun commentaire]

La marque de Gaydon teste sa One-77 sur le Nürburgring.

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[30 Juin 2010 | Aucun commentaire]

L’arrivée en série du concept de SUV Alfa Romeo Kamal est un serpent de mer qui n’a de cesse de revenir sur le devant de la scène dès qu’on parle de relancer Alfa Romeo. Inévitablement, après la fusion avec Chrysler, le sujet va resurgir. Un fan a devancé l’appel et a réussi à faire pénétrer son propre Kamal dans l’enceinte des célébrations du centenaire de la marque. C’était un Kamal à hélice.

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[30 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Patrick Garcia vous l’annonçait hier en même temps que les projets de la marque : Tesla est entré hier à la Bourse de New York. Et si les modèles de la marque sont totalement silencieux, le titre a fait une entrée fracassante.

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[30 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Dans le débat actuel sur l’électrification de l’automobile, la marque japonaise ne va pas se contenter de faire tester une centaine de Prius hybrides rechargeables (VHR) à Strasbourg.

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[29 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Les autres constructeurs tentent tous de venir marcher sur ses platebandes, mais elle est toujours là et bien là. Alors que Mini s’apprête à accueillir le nouveau petit SUV Countryman, les autres modèles de la marque anglaise viennent d’avoir droit à un petit rafraichissement pour passer l’été et les saisons à venir dans de bonnes conditions face aux Audi A1 et autres Citroën DS3.

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[29 Juin 2010 | Aucun commentaire]

La marque aux anneaux pourrait lancer une R4 e-tron.

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[29 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Le préparateur allemand Cargraphic est parmi les premiers à intervenir sur le Porsche Cayenne de deuxième génération. Normal, Cargraphic est un spécialiste de Porsche et manifeste une attirance certaine pour le SUV de la marque. On se

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[29 Juin 2010 | Aucun commentaire]

La marque aux chevrons livre une nouvelle motorisation pour son van Jumpy Combi.

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[28 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Déjà 7 ans que la deuxième génération de Panda lime l’asphalte de nos routes. Economique avant tout, pratique et simple, assez fiable, elle manque cependant d’image et d’arguments pour lutter contre les stars Twingo et 107 ou C1. Fiat l’a bien compris et c’est un des modèles sur lequel la marque fait des efforts commerciaux. Assez peu au niveau de la remise d’ailleurs, mais surtout au niveau de la reprise d’un ancien véhicule.



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