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La sportive britannique aurait obtenu le feu vert de Jaguar pour une entrée en production.
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Pour son retour au Mans, Jaguar n’aura malheureusement guère brillé. Pas plus aux essais qu’en course. Ce qui n’est pas une grosse surprise. La Jaguar XKRS n°81 de l’équipe Jaguar RSR n’a pas pu boucler plus de 4 tours avant de
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En janvier 2009, Auto Express nous livrait un scoop. Un de plus. Jaguar envisageait alors de développer une voiture de sport à moteur central capable de concurrencer l’Audi R8.
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Sous le contrôle de Tata Motors depuis 2008, Jaguar et Land Rover paraissent plus ambitieux.
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L’actualité automobile est fascinante : en 24 heures les extrêmes se côtoient, s’intercalent, se mélangent. Du côté des essais, la luxueuse et puissante nouvelle génération de Jaguar XJ partage l’affiche avec la petite Honda CR-Z hybride.
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Après le XK et la XF, Jaguar continue le renouvellement et le rajeunissement de sa gamme avec comme mot d’ordre la rupture. Attention, le constructeur britannique, propriété de l’indien Tata veut marquer les esprits. Alors évolution ou sacrilège ?
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Après le XK et la XF, Jaguar continue le renouvellement et le rajeunissement de sa gamme avec comme mot d’ordre la rupture. Attention, le constructeur britannique, propriété de l’indien Tata veut marquer les esprits. Alors évolution ou sacrilège ?
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Dix mois après l’ouverture des commandes, les premiers exemplaires de la berline Jaguar s’apprêtent à arriver en concession.
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Cela fait déjà quelques mois que la presse mondiale évoque l’éventuel lancement de Jaguar hybrides dans les années à venir.
